摘要：日前,由黄海造船有限公司设计的南极磷虾捕捞加工一体船船舶图纸,正式报送到中国船级社上海审图中心开始审验,这标志着当地规划发展的南极磷虾产业项目向前迈出重要一步。

摘要：近日，黄海造船有限公司为中远航运（香港）投资发展有限公司建造的28000t多用途重吊船首制船举行交接船签字仪式。该船由上海欧得利船舶工程有限公司设计。总长166.31m、

摘要：8月2日上午，黄海造船有限公司为大连港万通物流有限公司建造的两艘29000吨多用途船举行了命名仪式，两艘船分别命名为“万通”和“万和”，其中首制船“万通”轮命名结束后交付船东。29000吨多用途船由上海欧得利船舶工程有限公司设计，船长166．31米，型宽27．4米，型深14．2米．结构吃水下载重量29000吨。

摘要：2017年5月10日，胜利油田溢油同收船胜利505舶顺利交付使用。该船由长江船舶设计院设计，荣成黄海造船有限公司建造，是中国自主知识产权，具有国际先进水平，对践行国家新型产业发展规划，推进海洋工程船舶发展转型升级迈出拓宽战略步伐。

摘要：”海蓝鲸“号由黄海造船有限公司为渤海国际轮渡（香港）有限公司建造，是我国自主研发、设计、建筑的全球最大载重吨现代化客箱船。

摘要：2010年1月15日，渤海轮渡股份有限公司、上海船舶研究设计院、国家船级社等单位在黄海造船有限公司共同举行4艘国际豪华客滚船技术研讨会，并签订了开发设计建造1艘国际豪华邮轮的协议。这艘国际豪华客滚船，船舶总长178．8m，型宽28m，总吨位为2．7万吨，可载客2296人，设3层车辆舱，车辆舱高度达4．85m，车道长度2500m，可载大小车辆300余辆。这将是国内吨位最大，载客数和载车量最多设施最先进的客滚船。

摘要：2010年1月28日，黄海造船有限公司为德国国际船舶航海公司建造的13500t水泥运输船建设完成。这是目前我国建造的最大的水泥运输船。该船长132m，宽22．5m，设计吃水7．80m，服务航速约为12kn，能航行于无限航区。机舱和上层建筑布置在船尾部，燃油舱设在尾部边舱和机舱内。压载舱设在双层底、边舱及首尾尖舱内。该船配备麦基嘉瑞典公司打包供货的自动化设备，具有压缩空气和机械螺旋传送两套散装水泥装卸系统，可实现气动和自动装卸。

摘要：6月6日，由黄海造船有限公司为渤海国际轮渡（香港）有限公司承制建造的800客位客箱船“海蓝鲸”号顺利交付。

摘要：8月22日,由上海船舶研究设计院(SDARI)为大溪地船东(CPTM ARANUI )研发设计的14500总吨小型高端邮轮Aranui 6 (阿拉努伊6)号在黄海造船有限公司签署建造合同,标志着SDARI自主设计进军国外邮轮市场。

摘要：黄海造船有限公司为山东渤海轮渡股份有限公司建造的1600客位／200米车道大型豪华客滚船——“渤海玉珠”号顺利下水，“渤海玉珠”号与已完成试航的“渤海珍珠”号是姊妹船，由上海船舶设计研究院设计，是我国目前自行设计、自行建造的最大、最快、最先进的客滚船：