摘要：曲率形齿几何系数是鼓形齿联轴器设计中必不可少的几何尺寸参数,但现有的文献对曲率系数的研究不够深入,理论依据不够完善,对鼓尺寸设计不具有普遍的指导意义。本文提供一种比较完整的鼓形齿联轴器曲率系数的理论计算。当鼓形齿倾斜一定角度时,不同圆周位置的齿在啮合平面或工作圆切面上的倾斜变化量是不一样的,在鼓形齿轴心线上允许一定的工作倾角来实现补偿位移。为鼓形齿联轴器的几何尺寸设计提供理论支撑,也为进一步对鼓形齿联轴器的研究提供参考。

摘要：鼓形齿齿式联轴器的研究和应用上海船用柴油机研究所袁风娣关键词：鼓形齿齿式联轴器鼓形齿齿式联轴器是用沿齿长方向的齿厚为鼓形的外齿和通常的内齿组成的啮合副来联接两轴的。适宜装置在两个有径向位移和倾斜的轴线上来传递两轴的运动和扭矩。在任何情况下，要求被联接...

摘要：本文就摆线马达鼓形齿传动轴的齿面进行了推导，获得了共轭齿面方程。并基于文献［１］提出了用各端面内负变位的渐开线齿轮模型来近似共轭齿面，从而获得了确定滚切鼓形齿所必需的模板曲线之位移曲线。并指出了滚切法切制鼓形齿的缺陷及避免干涉的方法。

摘要：鼓形齿联轴器是动车驱动装置的关键部件之一。为了提高我国高速动车鼓形齿联轴器的设计和制造水平,实现国产化,研究了鼓形齿动力学特性。导出了自由振动方程及固有频率方程。建立了联轴器鼓形齿的有限元模型。对几种不同鼓形量的鼓形齿进行了结构动力学和强度分析,得到了联轴器鼓形齿的动态特性和接触应力。最后制造了样机,进行了模态试验,验证了理论分析的正确性。

摘要：根据径向剃齿刀与被剃齿轮间存在的一一对应关系,用抛物线近似表示被剃齿轮的齿向鼓形量,得到加工鼓形齿轮的径向剃齿刀的最终齿向修形量。由该修形量设计的径向剃齿刀可加工出鼓形齿轮。将其用于摩托车传动系统,可使摩托车达到降低行驶噪声、减少生产成本的显著效果。

摘要：本文通过对鼓形齿联轴器的特点，技术要求，几何计算，几何参数的优化设计的初浅论述，提出了提高鼓形齿联轴器承载能力，延长使用寿命的方法。

摘要：鼓形齿式联轴器,具有传递扭矩大,摆角较大的特点。本文分析了它的承载能力、间隙,论述设计方法。

摘要：针对鼓形齿联轴器在设计和加工中存在的一些问题,结合设计、加工经验,从鼓形齿联轴器的相关定义出发,重新认识和理解鼓形齿联轴器,并给出了新的思路和建议。

摘要：鼓形齿连接轴是齿式联轴器的重要组成部件。介绍了此类零件加工的原理、鼓形量测算方法、计量及调试方法等。结合计算机辅助设计方法建立模型,来测算出零件所需调试量,精确有效地加工出此类零件。