摘要：通过全面的计算、比较数据表明,用当量齿轮法设计斜齿轮指形铣刀的齿形误差是随齿轮螺旋角的增大而增大;随齿轮齿数的增大而减小。误差的方向是齿轮齿顶有多切,形成修缘;齿根误差较小,有少量残留。当对大模数、少齿数和大螺旋角的齿轮进行适当的齿根修缘后,可以满足加工齿轮的精度要求。

摘要：分析了锥形前刀面硬质合金插齿刀齿形误差,提出一种凸曲前刀面硬质合金插齿刀并对二者的齿形精度进行了比较。为提高硬质合金插齿刀的抗崩刃能力,需要采用负前角的特殊设计;但负前角的绝对值越大,抗崩刃能力越强,齿形精度下降越快。而硬质合金插齿刀的凸曲前刀面设计可很好地解决这个问题。

摘要：分析了现行齿轮滚刀齿形造形理论及近似设计方法引起的滚刀齿形精度问题 ,提出一种齿轮滚刀齿形设计新方案———多参数优化齿形设计方法。采用该方法可在显著减小造形误差的同时保证刀齿的精度寿命。

摘要：介绍一种加工梯形螺纹孔的螺纹铣刀齿形的设计方法。基于三维设计软件Inventor,利用螺旋扫掠的差集运算和环形阵列,模拟铣刀和梯形螺纹孔的相对位置关系,得到铣刀齿形的三维模型;利用数控仿真软件VERICUT验证铣刀加工出的梯形螺纹孔的齿形精度。结果表明,用该方法得到的齿形精度高,与传统理论设计方法相比,设计效率高,而且避免了复杂的计算。

摘要：针对压力淬火的外模压力对弧齿锥齿轮齿形精度影响,以齿面变形为研究对象,采用UG对弧齿锥齿轮进行建模,运用有限元分析软件DEFORM对压力淬火过程进行仿真;依据现有热处理工艺,在仿真计算求得最佳油温基础上,研究了不同压强参数对齿形变化的影响。仿真计算考虑相变和潜热影响,分析了热处理过程中热应力、组织应力和外加载荷之间的相互作用,结果显示:外模压力较小时,轮齿中部在组织应力作用下向上隆起;外模压力增大到一定数值时,隆起得到有效抑制;压力继续增大,端面齿顶开始下沉。

摘要：为保证AMT变速器执行机构蜗杆的加工精度,提出一种蜗杆加工用刀具的新设计方法。采用该方法设计的蜗杆车削用刀具,能保证其与切削平面平行的任意位置截面的几何轮廓一致,使刀具形状精度的一致性得到保证,刀具磨削修整方便,且降低了刀具的制造及使用成本。

摘要：齿轮是传递运动和动力的重要零件，用途非常广泛。齿轮的齿形精度、承载能力、使用寿命等因素，制约着齿轮的内在质量，尤其齿形加工，是齿轮加工的核心和关键。

摘要：本文建立了磨削齿轮滚刀的优化数学模型。通过对机床调整参数的优化选取和砂轮截形曲线的优化设计,提高了磨削滚刀侧铲面的几何形状精度。

摘要：可转位镶片滚刀(简称ICI滚刀)因其高切削硬度、高加工效率及刀片更换便捷等优点在大模数批量滚齿加工中应用越来越广泛。从可转位镶片滚刀设计和实际应用角度分析了刀片搭接误差、刀片安装误差和刀片磨损对镶片滚刀加工精度的影响;采用DOE试验设计方法分析了加工参数中滚刀轴向进给速度、滚刀螺旋角补偿及走刀次数对齿轮件齿形精度的影响,并在保证加工效率的前提下通过优化加工参数来提高齿轮件齿形精度。

摘要：1.起动机的齿轮部品汽车的起动机和交流发电机零件,如起动离合器用齿轮精锻件,其齿形精度已达到高潮从旧日本标准JIS7级提高到JIS5级,尺寸公差达0.026 mm（图1左,图1中）。而且内螺旋齿形也可采用专门设计的具有将垂直运动转换为水平运动的凸轮机构的模具将其成形,代替拉削加工。