摘要：为了满足齿轮副正常的安装与啮合,需通过对齿厚控制参数及其精度进行设计以保证最小侧隙。在设定最小侧隙的情况下,推导了法向齿厚、法向弦齿厚、公法线长度和跨棒尺寸等齿厚控制参数及其精度设计公式,借助通用CAD系统进行实例应用分析,解决了生产实际中齿厚控制参数计算繁琐、复杂和工作量大等问题。

摘要：针对高速插秧机非匀速齿轮传动型分插机构存在齿轮侧隙,导致栽植臂出现晃动影响取秧和插秧准确性的问题,通过将盘形凸轮与行星轮固结于一体在行星轮轴上,利用弹簧将铰接在行星架上的摆杆进行力封闭,设计了一种补偿分插机构非匀速齿轮传动侧隙的摆动从动件凸轮机构。通过静力矩分析得出摆动凸轮机构在行星架中的安装条件,估算了非匀速齿轮传动的侧隙和侧隙引起的行星轮转角误差。利用ADAMS软件仿真了分插机构各级齿轮啮合的接触力变化情况和行星轮轴力矩特性曲线。结果表明,在栽植臂阻力矩和惯性力矩的反驱动作用下,该侧隙补偿机构始终施加给予行星轮转向相反的补偿力矩,能使各级齿轮啮合力不为0,始终保持轮齿接触,不发生齿轮倒转引起的冲击,保证了栽植臂取秧位置稳定、插秧位置准确和分插机构的运行的稳定性。

摘要：针对变速器齿轮副的啮合侧隙对齿轮噪声的影响,设计了一种消除齿轮侧隙的机构,并对改进设计后的变速器总成进行了噪声测试,对比结果表明,降噪效果明显,为改善变速器噪声状况提供了有价值的设计依据.

摘要：以数控落地铣镗床立柱滑座进给箱的设计为例,从结构原理上阐述了处理齿轮传动侧隙的方法,并计算出此结构的传递动力及传递速度.

摘要：介绍了伺服压力机齿轮侧隙控制的重要性,分析了侧隙产生的原因,提出了齿轮侧隙的选择方案,较好地解决了齿轮侧隙这一伺服压力机传动部件的瓶颈问题,为此类压力机设计提供了参考数据和实际经验。

摘要：在实际生产中存在齿厚控制参数设计方法复杂、计算繁琐以及工作量大等问题,本文在分析法向齿厚测量法、法向弦齿厚测量法、公法线长度测量法、跨棒尺寸测量法等齿厚控制参数精度设计方法的基础上,基于MATLAB开发了齿厚控制参数及其精度设计的通用CAD系统,采用牛顿迭代法解决求解超越三角函数方程的难题,实现了齿厚控制参数及其精度设计的精确、快速响应。

摘要：为了补偿差速齿轮的齿轮侧隙,提出了一种汽车传动系统的振动抑制方法,以便在周期约束条件下保持系统的稳定性。首先,搭建了一个仅反映汽车传动基本结构的实验装置,以便专注于侧隙的影响。然后,为了处理控制周期约束,利用了采样数据控制理论,并通过频率加权函数构造了伺服系统。此外,还提出了一种简单的控制模式切换算法来补偿侧隙。最后,通过实验验证了该方法的有效性,并与传统离散逼近法进行了比较。结果表明,即使当控制周期延长到固有频率的5倍时,也可以获得较高的振动抑制性能,有效提高了驾驶性能。

摘要：三轴椭圆轨迹振动筛既有直线运动轨迹振动筛传输量大的特点,也有圆形运动轨迹振动筛物料层分散效果好,不易产生堵孔的特点。砂石颗粒在椭圆轨迹振动筛的筛分面上既具有较好的料层松散效果,又可获得较高的输送速度,能够有效地提高振动筛产量和筛分质量,在砂石破碎筛分领域得到广泛应用。由于受到制作精度的影响,振动筛的啮合齿轮极易出现故障,严重影响振动筛的正常运行。通过对振动筛激振器轴承座的优化设计,引入轴承座偏心设计理念,通过旋转偏心轴承座更换其在机体上安装孔,即可调整啮合齿轮的中心距,使啮合齿轮的侧隙满足设计要求,一次性补偿制作累积误差,从而降低了更换齿轮和润滑油引起的停机概率,大幅提高了设备使用率,带来了显著的经济效益。结构优化后,对工作人员技能要求不高,现场维护方便,因此具有较强的操作性和推广性,可广泛应用于多轴齿轮传动的设备。

摘要：以重型数控落地铣镗床立柱滑座(X轴)进给箱为例,阐述了双齿轮齿条传动系统的结构及消隙原理。

摘要：分析某涡扇发动机齿轮箱组件的结构特点和装调工艺难点,提出了齿轮箱组件精密装调的关键技术,制定了合理的装调技术方案,采用理论计算和分析、工艺试验等方式开展齿轮侧隙检测、弧齿锥齿轮侧隙调整、接触印痕检测与调整等关键技术研究。通过设计专用测量装置实现了弧齿锥齿轮侧隙检测,研究弧齿锥齿轮侧隙调整方法,进行了侧隙变化量的理论计算并开展工艺试验对理论计算结果进行验证,得到了弧齿锥齿轮轴向位移与侧隙变化量之间的数值关系,为弧齿锥齿轮侧隙调整提供依据。分析了弧齿锥齿轮接触印痕影响因素,采用着色检查进行弧齿锥齿轮接触印痕检测,并开展工艺试验研究接触印痕的调整规律,通过对工艺试验结果进行分析总结并结合锥齿轮接触印痕理论变化规律,得到了弧齿锥齿轮接触印痕调整的半定量规律。通过研究突破了齿轮箱组件精密装调技术瓶颈,完成一台合格产品的装配和调试。