摘要：齿轮,作为一种应用量大面广的基础元件,从某种意义上而言,已成为工业的象征。因此,掌握百年来齿轮技术发展梗概,分析探索齿轮技术未来的发展趋势,将不仅为从事机械研究、设计和制造的同行提供参考借鉴的素材,也可为有关领导部门提供决策的依据。为此,笔者曾不揣冒昧对这个问题作过一简要分析,并于1987年9月参加IFTOMM第七届世界大会和“INTER GEAR’88”国际齿轮会议,会议的有关信息也概述在本文中。一、齿轮技术发展梗概根据著名美国齿轮专家***的观点,自1890至1990百年来齿轮技术的进展,大致可划分为四个时期。

摘要：凭借近60年的经验，利勃海尔机床和自动化系统有限公司（简称“利勃海尔”）在CNC齿轮机床、齿轮刀具和自动化系统制造领域跻身于世界领先行列。引领未来的创意、高素质的员工队伍和各生产基地最先进的制造设备是利勃海尔实现创新性产品的基础。这些产品具有突出的经济性、易操作性、可靠性以及高品质和高度的灵活性。如今，利勃海尔在德国巴伐利亚州肯普滕和埃特林根、意大利科莱尼奥、美国密歇根州萨林和印度班加罗尔分别建立生产厂，以更好地服务遍布世界各地的用户。

摘要：齿轮不仅是汽车的重要零配件,也是汽车构造中的关键部分,具有举足轻重的作用。因此,齿轮技术得到了人们的普遍重视,备受人们关注。本文主要分析了汽车齿轮的种类与标准参数,对具体的汽车齿轮工艺与维修技术进行深入探讨,详细分析了齿轮的技术原理,希望能够对汽车的齿轮维修起到参考和借鉴作用,从而不断提高齿轮的技术水平。

摘要：随着人们生活条件的逐步提高,私家车的数量越来越多,这就对汽车的修理技术提出了更高的要求。齿轮技术是一辆汽车的重要组成,是汽车中最复杂的技术之一,在汽车的修理中也是最为复杂的一项。在汽车制造中对齿轮的工艺与材料都有着严格的要求,而汽车制造技术的迅速发展,也对汽车修理提出了更高的要求,因此研究汽车的齿轮技术是汽车修理中最为重要的一项工作。

摘要：2012年6月30日～7月2日，中国机协粉末冶金分会技术委员会在北京京都紫禁城饭店召开了“粉末冶金齿轮技术座谈会”，与会单位44家共59名代表出席了会议，会议由技术委员会主任委员毛增光、副主任委员宗华辉主持。与会代表就粉末冶金齿轮的设计、生产相关的问题进行了交流；同时介绍了国际上粉末冶金零件研发的热点——“关于开发替代汽车变速器中钢齿轮的粉末冶金齿轮”问题。

摘要：随着我国社会的进步,人们的物质生活也在不断的进步,因此越来越多的私家车在社会中出现,人们买车的欲望也在逐渐增加,因此对于汽车修理工作的要求也在逐渐增加。汽车的各个部件收到损伤之后,但凡是能够设计到齿轮技术方面的内容,出现的问题相对都比较复杂,但是在汽车运行过程中齿轮的运动也是汽车运行的关键内容。对于齿轮的材质和技术都有着非常严格的标准要求。随着我国汽车技术的不断进步,最新的产品也出现在市面上,特别是对于汽车中齿轮技术的更新。因此在我国汽车维修行业中,还需要对齿轮的更换和技术的更新进行改革。下面本文针对汽车修理过程中齿轮技术的发展情况进行分析,以期能够促进我国汽车修理技术的发展。

摘要：法勒收购FABA的滑线产品线；瓦尔特金属加工领域新产品、新技术交流会隆重举行；ABB机器人生产线正式投产；帕莱克在南京建立新总部；西门子完成对UGS的收购 UGS PLM软件公司成立；Dassault Systèmes收购ICEM扩大CATIA的设计优势；格里森齿轮技术（苏州）有限公司（GGTS）正式成立；EDS全球服务中心落户武汉；三菱重工拟将海外业务员增加5成 加强机床售后服务；小巨人机床有限公司MTF2007中国第一座智能网络化机床制造工厂展示会召开；福斯中国上海新工厂奠基。

摘要：谐波齿轮头美国Nexen公司研制的谐波齿轮头用最新的谐波滤波齿轮技术取代了相对比较大的大传动比行星齿轮头。该齿轮头的特点是大转矩、精密级零齿隙游移和最佳精密的定位精度。这种顺向齿轮设计使零件重叠，使齿轮整体置入与轴承相同的平面。

摘要：HPG系列最大的特点就是：将谐波减速机的薄壁弹性齿轮技术用于行星减速机的内齿圈。通过内齿圈的弹性变形，行星齿轮与其啮合的更加紧密，消除了齿轮间隙。

摘要：7月9日，TRElectronic推出CM—36／IM_36旋转编码器。绝对和增量编码器采用直径36mm的紧凑型设计，具有依赖成熟多回转齿轮技术的先进编码技术。TRElectronic的CM_36／IM_36编码器可提供IP69K防护等级，用于高压；中洗应用。旋转编码器有一个完全封装的电子装置，没有移动的内部零件，采用成熟的双轴承技术。无接触式扫描意味着设备的无磨损，它包含可达4096转的集成紧凑型齿轮。双旋转编码器采用完整的双通道安装。CM_36/IM_36系列是由增量、单一和真正的多圈旋转编码器组成，带有单扫描或双扫描功能。它们是根据来自齿轮扫描、电源和接口的冗余概念来实现的。