摘要：在传统机械传动领域,齿轮啮合是一种简单高效的方式,齿轮参数确定是很精细的工作,有时需要对已有齿轮进行测绘。针对齿顶圆直径值的获取,文中提出了一种基于近景摄影测量的测量方式,使用此方式获取关键点的三维坐标,利用最小二乘法获得空间圆参数,进而求得齿顶圆的直径。试验结果表明,基于近景摄影测量的减速机齿轮齿顶圆测量方法,能够稳定、精确、快速地完成多个齿轮的测量工作,对测量环境要求低、适应性强,该方法是一种复杂环境下对齿轮进行测量的新方法。

摘要：利用三点定圆原理设计了一种测量工具，用以测量齿轮（奇数齿或偶数齿均可）齿顶圆直径和齿根圆直径，以便确定齿轮的各主要参数。使用方法简单、方便、精度适中、成本低，便于推广使用。

摘要：渐开线行星传动在现代机械工程中得到了广泛的应用。因此,在日常的设计中常常遇到有变位渐开线行星齿轮齿顶圆尺寸的计算问题。在此,以最常见的2K—H(如图示)进行探讨。 1.存在的问题行星传动的齿轮采用角变位设计中,在选择变位系数时,往往只从提高齿轮接触、弯曲强度、防止根切、配凑中心距等主要方面进行考虑,而没有对经过角变位后进一步考虑顶圆尺寸产生的后果,这样就会导致采用一些不正确的设计计算方法:行星轮与太阳轮相啮合时,得出一个行星轮齿顶圆尺寸。

摘要：在齿轮的制造中,常常涉及到奇数齿齿顶圆的测量问题,由于奇数齿齿顶圆的设计尺寸不能直接测量,因此我们常常设计辅具或采用综合测量仪来间接测量,但是这种方法既不经济且测量精度也不易保证.

摘要：从齿轮啮合原理和应用的角度出发,对内平动齿轮传动的内、外齿轮齿顶圆计算公式的构成进行了详尽讨论,并通过实际算例,将提出的各种设计公式分别绘出满足啮合角、重合度及各种干涉条件的设计域。通过对设计域变化规律的分析,提出了较为适宜采用的设计公式,为提高内平动齿轮传动设计质量提供了有效方法。

摘要：我国中型轧机主传动的设计、制造、安装都是五十年代的技术水平,工作可靠性差、承载能力和使用寿命低、检修费时。如邯钢650轧机、2300中板轧机虽属七十年代设计制造,但由于设计、制造、安装、使用等各有关单位缺乏联系,在设备的重新制造中很少改进,因而仍是五十年代的技术水平。以上两套轧机移交生产时,主传动扭矩只能承受设计额定扭矩的2/3及1/2。有的齿轮使用不到一年就已产生裂纹,剥落或塑变。

摘要：JB179—83渐开线圆柱齿轮精度标准已于83年2月23日发布。新标准中强调采用设计齿形和设计齿向线,对齿形误差的定义作了修改,而且在常用范围内齿形公差较JB179—60有较大压缩。

摘要：研究大模数修形梳齿刀的齿形修形设计与被加工齿轮齿顶修形量的关系和齿顶圆弧与齿形的过渡关系,设计不同类型的梳齿刀,达到梳齿过程平稳,没有切削振动现象,保证齿形精度和齿形修形合格,齿面表面粗糙度值满足设计要求。

摘要：本文主要讨论了滚切圆柱齿轮时在机床、安装和刀具方面所产生的误差以及一些误差的校正方法。——编者 1.序言绝对没有误差的齿轮,几乎不会产生噪音;除非是齿轮的装配不良和安装在设计得不合适的箱体中,或者由于轮齿的弹性变形而引起周期的振动,才会产生噪音。但是,圆柱齿轮上几乎是不可避免地会存在一定的误差。

摘要：近年来,随着公司的不断发展和壮大,试制产品的研发项目不断增加,对于变速器传动质量的要求也在不断提高,其中消除振动、噪声的问题逐渐显现出来。变速器中齿轮高速运转时的啮合冲击是影响这个问题的主要因素,而齿轮根部台阶的存在是造成这个问题的重要因素,同时又是弯曲疲劳破坏(易断齿)的危险部位。这些问题长期困扰着设计。