摘要：不同工况下空冷凝汽器的换热性能,是火电直接空冷机组设计、优化和运行的主要依据。针对实际运行的1 000 MW超超临界直接空冷机组,对其凝汽器进行了夏季、冬季和秋季工况的试验研究。试验获得了夏季和冬季工况下凝汽器翅片管束迎面风速的分布和壁面温度的分布,发现翅片管束迎面风速分布从上至下逐渐增高,而管束壁面温度分布对于顺流单元从上至下逐渐降低,对于逆流单元从上至下逐渐增高;获得了顺流翅片管束的易结冻区域;获得了秋季工况下1 000 MW空冷机组空冷凝汽器空气侧努赛尔数和雷诺数之间的无量纲关联式。

摘要：因国内目前尚无600 MW以上发电机厂用电系统电压及接线方面的技术规程,结合新建电厂工程设计要求,对1 000 MW发电机厂用电压、高压厂用变压器容量和数量等3种选择方案进行技术和经济分析,并提出了推荐方案。

摘要：研究1 000 kV支柱瓷绝缘子的自然积污规律可为我国特高压工程外绝缘设计和运行检修提供参考。为此,通过对荆门特高压变电站运行的支柱瓷绝缘子进行了连续3 a的积污观察和检测,测量了等值附盐密度（缩写为ESDD,简称为盐密）、不溶物密度（缩写为NSDD,简称为灰密）及污秽成分,分析了1 000 kV支柱瓷绝缘子污秽不均匀分布特性以及与传统瓷绝缘子积污特性的差异,评估了现阶段绝缘子污秽水平。研究结果表明：11 000kV支柱瓷绝缘子沿面盐密和灰密分布较不均匀,高压端最高,其他部位逐渐走低。绝缘子上表面积污重于下表面,上表面与下表面积污比为1.7~4.4;背风面积污重于迎风面,迎风面与背风面积污比为0.17~0.90;2绝缘子表面污秽物中Ca SO4质量分数为65%~70%,高于线路绝缘子现有测量数据;3随着运行时间的延长,上表面与下表面盐密积污比变化较小,灰密积污比增幅较大;迎风面与背风面积污比呈下降趋势;4对于1 000 kV支柱瓷绝缘子的单个元件,可考虑采取＂前后2点简化法＂测量污秽度;5同一运行环境、不同电压等级的支柱瓷绝缘子积污特性存在一定差异;6基于＂一年一清扫＂的前提,支柱瓷绝缘子的污秽水平现仍处于设计范围,并有一定裕度。

摘要：为了分析安装防振锤的1000kV特高压架空输电线路的微风振动强度,研究了利用有别于传统能量平衡法(EBM)的有限元方法(FEM)分析微风振动的关键技术。该法基于能量等效原理,利用索单元模拟输电线;将输电线、防振锤磁滞阻尼等效成为粘滞阻尼,将风输入功率等效成为微风激励力作用于单元节点。根据振幅和曲率的关系推导了输电线动弯应变幅值沿输电线的分布规律。通过算例分析得出以下结果:未安装防振锤时,有限元分析结果与能量平衡法分析结果吻合较好;安装了防振锤的情况下,有限元法能够反映防振锤安装位置的差异和动力特性对防振效果的影响,分析结果较能量平衡法为大。所得结果可供特高压输电线微风防振设计和研究参考。

摘要：绝缘结构设计是高压电气设计的最核心问题,绝缘结构能否满足设计要求,对产品的安全运行十分重要。设计了3种不同的27 kV 1 000 MW汽轮发电机定子出线套管的绝缘结构:无屏蔽电极、单屏蔽电极和双屏蔽电极,利用Maxwell 10.0有限元软件进行仿真分析,得到最大电场强度及位置、典型位置电场分布曲线;通过比较不同方案中电场强度的最大值及电场强度分布情况,并与实际运行中的绝缘介质的击穿场强进行比较,最终确定了1 000 MW汽轮发电机定子出线套管最优绝缘结构———双屏蔽电极结构,为1 000 MW汽轮发电机定子出线套管绝缘设计的实际应用提供理论依据。

摘要：为了确保特高压变电站作业人员和设备的安全,开展了特高压变电站带电作业的最小安全距离和组合间隙的试验研究。通过分析1 000 k V特高压变电站带电检修典型作业工况,针对作业人员与周围带电体、接地体之间构成的空气间隙进行操作冲击试验,获得典型带电作业间隙的放电特性曲线。结合典型作业工况下间隙的放电特性,根据变电站通用设计方案的操作过电压水平,计算得到带电作业最小电气安全距离(分裂软母线相地6.8 m、相间9.1 m,硬管母线相地6.2 m、相间9.0 m),以及构架侧方进出分裂母线的最小组合间隙6.2 m、绝缘升降平台法地面进出硬管母线的最小组合间隙6.3 m;最后校核了通用设计方案中相地和相间距离带电作业危险率。研究结果表明特高压变电站带电作业满足安全性的要求,为特高压变电站带电作业的安全开展提供了技术支撑。

摘要：1 000 kV气体绝缘金属封闭开关(gas insulated metal-enclosed switchgear,GIS)设备的安装是特高压交流变电站工程施工过程中的关键工序。为保证1 000 kV GIS设备的安装条件,同时为施工人员提供舒适的工作环境,国网交流公司积极组织研制了特高压GIS现场安装用全封闭移动式厂房,并在浙北—福州特高压交流输变电工程中的3个新建变电站工程中全线推广。对移动厂房的总体情况进行了介绍,重点研究了移动厂房的导轨基础设计,结合移动厂房在浙北—福州工程现场的实际应用情况,从厂房导轨基础形式的选择、设置位置确定以及导轨基础对原有设备基础施工的影响等方面进行了介绍和分析。

摘要：乌东德水电站水轮发电机组单机容量巨大,运行条件复杂,主要技术参数及结构选择设计成为该工程的关键技术问题之一。为了解决这一技术难题,设计人员开展了水轮机参数与电站参数的匹配研究及各种方案的比选等工作,以明确机组的水力开发目标及其主要参数和结构。对所开展的大量分析及研究工作,如水头、额定电压、水轮机与发电机主要结构的设计等情况作了介绍。

摘要：1 000 kV GIS设备在变电站里重要性极高,对沉降变形极为敏感,为保证设备的顺利安装、正常运行及使用,厂家对1 000 kV GIS设备基础提出的不均匀沉降、施工误差等要求均较常规工程高,而沪西站地处软土地区,场地内普遍分布有厚约10 m的③淤泥质粉质粘土,同时有近3 m厚的回填土,极易引起GIS设备的不均匀沉降。根据工艺要求,1 000 kV GIS设备基础表面需采用大平板,在基础长度、宽度均较大的情况下,大体积混凝土的施工、表面裂缝的控制也是1 000 kV GIS设备基础设计的一大难点。采用Pile 7.1桩基础设计计算软件计算沉降,在不均匀沉降满足设备要求的情况下,对筏板厚度及桩基布置进行优化。结合工程经验,采用双层埋件,减小埋件施工误差控制的难度,并根据1 000 kV GIS设备基础的特点,采取各种措施减小大体积混凝土施工的影响及基础表面的温度裂缝。

摘要：打造世界第一的2台11 000 t轨道式门式起重机,超大型海洋重工产品直接吊运下水、对接、合拢,是海洋重工产品制造工艺、出运工艺的重大突破。为满足工艺设备轨道基础的超大荷载和严格的变形使用要求,设计提出的超宽整体卸荷式钢桩组合板桩码头结构方案,结构新颖。而码头结构受力复杂,尚无成熟的计算方法,其受力模型和计算方法值得进一步研究和探讨。