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车轮踏面多通道数据采集系统设计: 收藏
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引用; 《中国铁路》2010年第6期 72-75页; 作者：王祯高晓蓉王黎王泽勇西南交通大学物理科学与技术学院; 车轮是机车车辆最主要的承载部件之一，车轮的运行状况直接关系到机车车辆的运行安全。在研究和总结国内外机车车辆在线踏面擦伤检测技术应用及发展现状的前提下，基于FPGA设计核心控制模块，车轮踏面多通道数据采集系统（以下简称“系...; 车轮是机车车辆最主要的承载部件之一，车轮的运行状况直接关系到机车车辆的运行安全。在研究和总结国内外机车车辆在线踏面擦伤检测技术应用及发展现状的前提下，基于FPGA设计核心控制模块，车轮踏面多通道数据采集系统（以下简称“系统”）不但能实现对前端10通道车轮踏面振荡信息以10KHz速率进行数据采集和转换控制，而且能完成与后端DSP数字信号处理器间的通信。同时采用FPGA自顶向下模块化的具体实现方案，使系统功能更加直观。; 来源：详细信息评论

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