摘要：随着1394总线在机载领域的广泛应用,出于低成本和灵活性考虑,地面配置、仿真、测试、监控和试验等环节急需建立一套完整的1394总线信号质量测试系统。可靠的总线信号质量测试系统可实现产品的模块级和系统级信号质量测试,同时最大程度地缩短系统研制周期,节省开发成本。提出一种1394总线信号质量测试系统的设计方案,在充分理解1394总线协议的基础上,分别从硬件架构、软件构架和测试构型方面介绍了1394总线信号质量测试系统的设计与实现,为基于1394b总线通讯的机载设备开发和验证提供可靠的技术保障。

摘要：为从整体上提高整个机电系统的综合控制与管理的能力,增大系统总线网络的吞吐量、满足机载多功能平台检测和控制的实时性指标要求,同时满足安全/关键机电系统的可靠性和维修性。传统的1553b总线网络已不能满足机电系统设计的需要。通过在机电综合管理系统设计中采用1394b总线技术,不仅可以提高系统总线的传输率要求,同时也可以让整个机电系统满足一次故障工作,两次故障安全的系统需求。

摘要：本文设计了一种基于1394b总线的直升机飞管系统仿真验证环境,以验证直升机飞管系统使用1394b总线进行数据传输的可行性。

摘要：对基于1394b总线的嵌入式高速数据传输体系进行了简要的介绍,讨论了1394b总线接口设计,Vx Works操作系统下的系统总线配置和1394b设备的PCI设备驱动程序的实现,并给出了一种可以提高系统实时性的方法。

摘要：为了满足航电系统中前端传感器捕获的图形图像数据实时传输的需求,设计并实现了基于PCIe总线的双路1394b接口模块;该模块通过PCIe接口与主机交互,采用S400β传输模式,软件设计符合标准OHCI规范,支持AS5643协议,异步流包数据收发采用链式队列管理,主机与1394b控制器之间通过DMA操作,实现大数据块的并行处理,两路1394b相互独立,显著提升数据传输性能;测试验证结果表明,该模块具备带宽高、可靠性高、CPU资源占用率低等特点,已在某项目获得成功应用,实现了图形图像数据的实时传输,满足系统设计要求,表现出了良好的稳定性和适应性,具有实践应用价值。

摘要：针对航空航天领域通信时高安全、高可靠性的要求,基于SAE AS5643的1553b协议[1]得到广泛应用,其系统灵活度高、总线带宽大以及可扩展性强等特点优于传统总线。对SAE AS5643协议进行了特征分析,提出了一种通过FPGA实现对AS 5643协议的1394b总线数据转发、监控的解决方案,并将监控数据通过PCIE高速总线传递给CPU模块。从系统架构设计、硬件、逻辑和软件方面讨论了设计与实现方法,并在不同场景下完成验证测试。

摘要：1394b总线具有灵活性高、带宽大、可扩展性强等特点,应用于机载网络具有很大优势。为满足航空网络对数据传输低时延、高可靠的需求,SAE组织基于IEEE 1394b引入了AS5643协议,通过对1394b协议的扩展、约束,实现了1394b总线机载化。文中基于AS5643协议开发了适用于航空网络的双路1394b子卡,两路1394b共用电源电路及PCIe主机接口电路,在满足双路1394b通信功能的前提下尽可能减少元器件开支,实现了产品小型化、低成本、低功耗、重量轻的特点;速率S100b\S200b\S400b可配,提供PCIe主机接口,提供标准软硬件接口函数,扩展了产品的使用环境,降低了设计、维护成本。文中同时给出了子卡测试方法,对1394b产品设计生产具有一定参考价值。

摘要：总线拓扑完整是基于1394总线网络的分布式组合导航系统正常、可靠工作的必然要求,为了确保各传感器节点信息的可靠传输,必须在系统工作前进行总线完整性检查,以排除节点或线缆故障可能对系统造成的不利影响。导航计算机在执行总线完整性检查程序时,总线控制器的时钟源将发生切换,这会带来一定的时序问题。针对分布式组合导航系统在某次1394b总线完整性检查过程中出现的虚警故障,通过理论分析和建模仿真,对故障时刻的系统运行时序和虚警原因进行探究。结果表明:在进行总线完整性检查时,组合导航计算机与总线控制器时钟异步导致组合导航计算机软件相邻两周期读取DPRAM中同一片缓存是系统报出虚警的根本原因。