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通州湾腰沙二港池的泊稳条件: 收藏
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引用; 《中国港湾建设》2017年第4期37卷 63-67页; 作者：杨春平陈涛中交第三航务工程勘察设计院有限公司上海200032 中港疏浚有限公司上海200120; 波浪是海岸动力中最基本的要素之一,近岸波浪在水下地形及陆域边界等客观条件的影响下将会发生包括折射、绕射在内的各种变形,其物理现象较为复杂。以通州湾匡围工程为例,利用MIKE 21 SW二维波浪数值模型对不同平面布置条件下的腰沙二...; 波浪是海岸动力中最基本的要素之一,近岸波浪在水下地形及陆域边界等客观条件的影响下将会发生包括折射、绕射在内的各种变形,其物理现象较为复杂。以通州湾匡围工程为例,利用MIKE 21 SW二维波浪数值模型对不同平面布置条件下的腰沙二港池规划码头的泊稳条件进行研究。围垦区的建设有效阻挡了偏北向、偏东向的大部分波浪向码头区的传播,港内水域主要受偏S向的波浪影响。根据模型计算结果,码头区偏南向波浪较小,码头前沿泊稳条件较好。; 来源：详细信息评论

EPLAN 21——面向汽车电气和电子系统的设计: 收藏
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引用; 《汽车制造业》2003年第5期 67-67页; 通用汽车公司(GM)正式公布了他们的最终决定：将EPLAN 21作为他们在整个北美洲地区汽车电子设计的标准化软件配置。; 通用汽车公司(GM)正式公布了他们的最终决定：将EPLAN 21作为他们在整个北美洲地区汽车电子设计的标准化软件配置。; 来源：详细信息评论

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