摘要：中国海油某岸电工程拟新建2条220 kv海底电缆(简称“海缆”),与2条海底管道(简称“海管”)相距较近,且部分管线交叉跨越,存在交流干扰风险。为了合理布局新建海缆,基于海缆与海管相对位置、海缆与海管参数及环境信息,采用CDEGS软件建立了海缆对海管电磁干扰仿真模型,分析评估了稳态工况下,海缆与海管不同并行间距下,海缆对海管的交流干扰影响及对下水作业人员人身安全风险的影响。结果表明:海管受干扰程度随二者间距的增大而降低;当海缆1与海管P1的间距为70 m、海缆2与海管P2的间距为30 m时,海管P1、P2全线所受交流电流密度均低于交流干扰腐蚀低风险等级标准;据此结合岸电工程实际情况及设计裕量,推荐海缆1与海管P1、海缆2与海管P2的安全间距分别为100、50 m;在该安全间距下,海管P1、P2最大电场强度小于标准规定的人身安全电场强度限值。进一步针对该安全间距,开展了海缆单相短路故障工况下,海缆对海管的交流干扰模拟分析,发现当发生单相短路故障时,海管P1、P2防腐层耐受电压远低于规定的安全耐受电压限值,防腐层击穿风险较小;而海管P1、P2最大电场强度均高于全身浸没环境下规定的人身安全电场强度,相关人员下水作业时须采取全套安全防护。本研究为新建海缆布局及下水作业人员安全防护提供了参考。

摘要：海上风电220 kv海缆终端登陆时由于近岸段水深较浅,铺缆船无法在近岸段敷设,通常采取长距离浮拖登陆的方法,长距离拖拉敷设效率低,且容易对海缆造成损坏。为提高海上风电220 kv海底电缆终端登陆的效率、可靠性、安全性,通过在平板驳上设计配置吊机、布缆机、弯弧架、埋设犁、高压水泵等反向铺缆设备,创新性提出铺缆船浅滩就位后旋转180°,平板驳浅滩海缆反向铺设的技术手段,有效减少了拖拉长度。经在我国南海湛江外罗海域海上风电项目成功应用,显著提高了220 kv海缆终端登陆的敷设效率及安全性,对后续海上风电项目海缆敷设具有借鉴意义。