摘要：针对妈湾发电总厂5号、6号汽轮机在运行中发生的调节汽阀阀杆脱落问题,从结构设计和安装工艺等方面进行了分析。分析认为,汽轮机组结构设计中存在油动机限位调整不当的缺陷,造成阀杆联接螺纹受力过大损坏,导致了调节汽阀阀杆脱落。提出了避免阀杆脱落的措施。

摘要：当前,国内还有不少早期投产的配置四喷嘴组或六喷嘴组的亚临界300mw级别机组;其中,部分此类汽轮机的高压旁路系统仍采用就地控制方式,当机组主蒸汽参数异常时,存在控制响应慢、稳定性差,会引发蒸汽参数波动大等问题。对此,提出了一种对高压旁路就地控制系统的综合改造方案。首先,将高压旁路控制信号接入DCS,并进行可靠性设计;然后,引入高旁减压阀开度信号作为前馈信号,对高压旁路温度控制策略进行优化。通过实际300mw机组优化改造后的运行工况与仿真结果分析,表明了该方法不但降低了主蒸汽参数调整的操作难度,避免了参数波动,而且跟踪误差满足现场控制要求,提高了高压旁路控制系统控制的准确性与稳定性,具有重要的实际工程应用和推广价值。

摘要：介绍了江苏常熟发电有限公司 3号 3 0 0mw汽轮机高压外缸由于设计结构、铸造质量及长期运行等因素的影响而产生缸体裂纹 ,为保证机组安全运行 ,对裂纹的形成原因及处理方法进行分析和研究 。

摘要：为了既保证机组安全,又提高机组启停的经济性,有必要开发汽轮机热应力微机监测运行指导系统。文章介绍了该系统的原理、设计方法和主要功能。

摘要：对300mw汽轮机高压缸进行了改造。通流部分采用了三维设计技术,在结构上改进了进汽插管、调节级汽封结构和冷却蒸汽流程。西柏坡电厂1号机改造后,高压缸实测效率87.15%。

摘要：国产 30 0mw汽轮机主油泵推力瓦磨损 ,是近年来电厂常见的一种故障。对此 ,根据油泵轴向受力情况 ,对其原因着重从安装、检修及设计等方面进行分析、研究 ,并结合现场实际 。

摘要：阀门管理是数字电液调节系统(DEH)的重要调节功能,能提高机组的整体性能和效率.阐述了300mw机组纯电调系统的阀门管理的原理和设计方法.

摘要：针对国产四排汽300mw汽轮机的缺陷,介绍西门子公司针对该机型的改造技术,探讨气动设计和结构设计的技术特点,介绍已改造机组的运行情况,对同类机组的改造有一定的参考价值。

摘要：东汽第八代300mw汽轮机在消化吸收国外先进技术的基础上，采用当代先进的通流技术和结构设计技术，通过理论分析和试验研究，解决了原机组存在的问题，提高了机组的经济性、可靠性和安全性。文章详细介绍了东汽第八代300mw汽轮机的设计技术特点。

摘要：东方汽轮机厂第8代300mw汽轮机在消化吸收国外先进技术的基础上,采用当代先进的通流技术和结构设计技术,通过理论分析和试验研究,解决了原机组存在的问题,提高了机组的经济性、可靠性和安全性。文章详细介绍了东汽第8代300mw汽轮机的设计技术特点。