摘要：针对当前在3dexperience平台中进行城市地下管线建模时存在的知识工程模板实例化慢、管线位置数据批量处理困难等问题,论文给出了一种基于脚本的快速建模方法。该方法通过编写脚本程序并结合知识工程模板中的用户特征,实现对管线宽度和高度的快速设定,以提高实例化速率。同时,能够自动批量化地导入与处理Excel中的管线位置数据,以实现快速建立模型。脚本程序在相关市政BIM项目中的应用结果表明:本建模方法较之前的手动建模方式相比,使用方便、速度快,建模效率极大提升。

摘要：拱坝的曲线曲面众多,结构复杂,建模过程繁琐且耗时耗力。为便于快速构建拱坝模型,提高建模效率,减少建模过程中的重复工作,提出了一种基于CATIA二次开发的拱坝三维建模方法。该方法依托于3dexperience平台,运用面向对象的Python语言,利用Python代码简洁易懂的特点,通过自动化接口连接CATIA模块,对CATIA模块进行二次开发。编写的二次开发程序可读取给定的EXCEL文件中的拱坝模型参数,自动生成草图,继而构建实体,实现批量构建三维形状的功能。这种快速建模方式不仅提高了工作效率,3dexperience平台还具有多阶段建模、叠加模型、关联模型的技术特点,为实现三维环境下的模型并行协同设计提供了基础。

摘要：基于京雄永定河大桥项目,针对大桥钢主梁模型创建过程中存在的构件数量多、节点构造复杂等问题,以达索的3dexperience平台为基础,使用“骨架+模板”的方式,配合3dexperience平台中的知识工程模块,提出了快速建立参数化的钢主梁模型的建模方法。该方法可大大的减轻了建模工作量,提高了工作效率。

摘要：针对大数据量环境下管路设计效率低的问题,根据船舶管路设计特点,基于3dexperience平台梳理了轮机基础库构建常规策略。结合典型阀件标准,系统开展模型数据量研究,分析不同粒度参数化模型、标准件和实例模型对数据量的影响。同时,基于不同数据量和滤器容量对标准件组织管理形式进行测试分析,提出了结构树组织形式,并进行了添加阀附件性能测试。测试表明采用结构树管理轮机基础库可显著提高设计效率,具有很好的推广应用价值。

摘要：在抽水蓄能电站建设爆发式增长背景下,迫切需要在提高产品设计质量的同时提高设计效率。因此,基于3dexperience平台,探究一套可行的抽水蓄能电站枢纽三维快速协同设计方法,并结合某抽水蓄能电站进行了实际应用。首先总结专业基础知识,构建抽水蓄能电站水工结构标准构件库;其次采用自顶向下的骨架模型驱动方式,各专业间协同设计,快速形成不同的设计方案,为方案对比分析提供依据。基于该方法,某抽水蓄能电站的优化设计方案最大坝高降低10余米,整体工程投资降低1.4亿元,表明所探索的从原始地形处理到方案快速设计,最终完成方案对比分析的抽蓄电站枢纽三维快速协同设计方法,可为抽水蓄能电站的建设提供设计参考。

摘要：BIM技术的应用为传统水利水电工程勘察设计提供了一种新的思路和方法,然而鉴于水利水电工程的复杂性,现有的BIM技术实践存在标准化程度低、流程不明确等问题。以黄金峡水利枢纽工程为例,基于达索3dexperience平台,研究了协同环境下的BIM技术的应用流程及方法,并形成了一套基于BIM技术的水利水电工程设计流程体系。在此基础上,借助于参数化建模、工程量统计以及三维出图等手段,总结了BIM在应用过程中的创新点以及存在的技术难点;同时,通过对属性扩展、数字化交付的研究,为工程全生命周期的信息化流转提供了新的思路。工程实践表明:研究成果提高了该工程的设计效率和质量,可为今后同类工程的设计提供参考和借鉴。

摘要：目前建筑信息模型技术(BIM技术)在工程项目中已得到广泛应用,3dexperience平台(3DE平台)也已逐渐应用于道路工程设计中。因此,基于该平台讨论了道路边坡防护设计,并将设计逻辑嵌入到参数化的工程模板中,通过对不同设计思路的工程模板实例化效果进行对比,选择出最佳的防护设计;再通过3DE平台中的EKL脚本语言和KAC封装模块,将工程模板的制作过程和实例化的操作封装起来,制作出三维道路边坡防护设计程序;最后对该程序的功能进行了拓展,使其在工程模板实例化完成后自动统计了该设计方案的工程量。研究结果显示,边坡防护设计程序的使用,可以极大地节省设计人的设计和建模时间,显著提高了工作效率。

摘要：驾驶室噪声传递函数分析是产品设计开发过程中必不可少的分析项目,通常在设置约束、施加载荷、创建分析步以及数据的后处理等方面进行大量的重复性工作。为后续仿真数据的“结构化”管理需要以及减少错误并提高效率,本文利用达索3dexperience平台创建自动化求解与数据后处理流程。结果表明,使用该流程可节省大量的时间,减轻设计人员的工作强度,大幅度提高分析效率。