摘要：为适应我国天然气行业发展,研制了一种适用于LNG储罐材料9ni钢的埋弧焊用烧结焊剂,渣系为Ca F_2-Al_2O_3-Mg O-Ca O-Si O_2,碱度为1.8。使用该焊剂配合ERni Cr Mo-3焊丝焊接9ni钢板。结果表明,该焊剂具有好的工艺性能,脱渣良好,电弧燃烧稳定,焊缝表面无粘渣、压坑,焊缝边缘与母材过渡规整。在11.76～16.97 k J/cm线能量的条件下,熔敷金属力学性能好,熔敷金属扩散氢含量小于4.0 m L/（100 g）,完全满足设计要求。

摘要：采用手工钨极氩弧焊焊接方法和ERnirMo-3级焊接材料,焊接低温和硫化氢腐蚀环境下服役的9ni钢管道材料;在焊接工艺方面控制合理的焊接工艺参数和热输入,焊接过程中控制层间温度并进行必要的焊缝清理,焊后进行无损检验、力学性能试验以及硫化氢腐蚀试验,结果表明,焊缝质量和性能完全满足项目超低温、高压和高硫化氢腐蚀的设计需求。

摘要：根据液化天然气低温储罐9ni钢埋弧横焊成形工艺特点,从niCrMo-4镍基埋弧焊材熔敷金属成形机理及性能控制角度,确定了CaF_2-MgO-SiO_2-Al_2O_3的氟碱性渣系,并进行了烧结埋弧焊剂配方的设计及试验研究,结果表明配方埋弧横焊工艺性良好,熔敷金属力学性能稳定,焊缝金属清洁度高,夹杂物的形态、数量、尺寸及分布均有利于焊缝金属的力学性能。

摘要：文中介绍了大型LNG储罐9ni钢的主要焊接方法,分析了焊接9ni钢可能出现的问题,并研究了9ni钢药芯焊丝电弧焊焊接接头的金相组织和力学性能。结果表明:采用药芯焊丝(EniCrMo3T-4)自动焊(FCAW),其焊接接头的力学性能符合设计要求,9ni钢焊接接头的低温韧性焊缝区比热影响区的略低。

摘要：通过优化合金成分设计和轧制、热处理工艺,成功开发出60 mm大厚度9ni钢板。针对研制钢板组织以及冲击、拉伸、裂纹尖端张开位移(CTOD)等性能进行检测分析和评估,结果表明:钢板具有优异的综合性能。对焊接接头进行解剖分析,显示材料具有良好的可焊性,焊接接头的止裂性能优异。

摘要：通过研究9ni钢相关声学特性,设计加工校准试块和人工缺陷试块,开发针对9ni钢工艺管线焊缝的相控阵检测工艺,实现对该材料焊缝的有效检测。结果表明,相控阵检测结果与设计尺寸相对应,无漏检情况发生。该成果可对今后同类工艺管线焊缝的检测提供技术支持。

摘要：低温储罐如存储LNG、乙烯等介质的储罐,其结构大体相同,均是全包容混凝土外罐加钢制内罐形式。低温储罐内罐的主要材质为9ni钢,而内罐施工的关键就在于9ni钢的焊接,其焊接质量在很大程度上决定了整个项目的工期。本文从焊工、焊接材料、焊接工艺、焊接注意事项等主要方面进行分析论述,结果表明,通过严格的质量把控,可有效保证9ni钢内罐的焊接质量。

摘要：LNG(液化天然气)运输船舶建造过程中,焊接残余应力不仅可能使LNG运输船独立液罐产生裂纹,还可能与外加载荷叠加后改变独立液罐的承载能力。因此要了解独立液罐焊接后的应力分布,就有必要对其焊接残余应力进行有限元分析。应用轴对称模型及单元生死技术研究了某LNG运输船舶独立液罐焊接残余应力的分布规律,参照现有国标对独立液罐坡口尺寸进行了对比研究,探讨了坡口尺寸与焊接残余应力之间的关系,以及热处理对焊接残余应力的影响。研究结果表明:在独立液罐坡口角度为最小建议值的情况下,焊接残余应力(等效应力)随坡口深度的增大呈先减小后增大的趋势,当坡口深度为6 mm时,其残余应力达到最小值;与V型坡口角度和U型坡口角度相比,坡口深度对焊接残余应力的影响更加显著;结合实际结构及工艺,为减少焊接残余应力,尽量选择较小的坡口深度和坡口角度;独立液罐焊后热处理可以降低其焊接残余Mises应力,降低幅度达到了21%。研究结果为独立液罐焊接结构的设计、生产工艺的优化及降低焊接残余应力提供了理论依据。

摘要：焊接熔渣的熔点对焊接冶金具有重要意义,它与焊缝金属熔点间的关系对焊缝成形影响较大。为了探究熔渣熔点对此种焊条焊缝成形的影响规律,以药皮辅料中主要的造渣剂-大理石、萤石、菱苦土、金红石加入量为试验因子,设计出四因素三水平的正交试验,测得各配方焊接熔渣的熔点,并观察相应焊缝成形的情况,分析熔渣熔点差异对焊缝成形的影响,得出四种辅料的最佳配比和最合适的熔渣熔点范围。

摘要：结合工程应用实例,论述了9ni钢材料在国内液化天然气(LNG)储罐的使用情况。介绍了9ni钢的理化特性和选材要领;从焊接材料的选择、焊接接头的低温韧性、焊接热裂纹、焊接冷裂纹、电弧的磁偏吹等方面阐述了焊接9ni钢材料时易出现的问题和改进措施;提出了9ni钢焊接接头检测方法和相关注意事项。