摘要：针对商用车某驱动桥轮边减速器故障进行分析,选出占比前两位的行星轮轴和滚针轴承失效模式,采用FAT分析法,分析导致失效的因素。利用理论计算和abaqus仿真分析的方法,对产品进行优化设计,通过增加滚针轴承数目和增大行星轮轴轴径,降低接触应力,安全系数提升了35%。经过市场验证,故障率同比下降了70%左右,证明改进有效。

摘要：以某速射武器开式弹链为研究对象,在UG中建立弹链的精确尺寸模型,并运用abaqus分析弹链的抱弹力及脱弹阻力,从而模拟抱弹力存在时弹链的应力云图和脱弹阻力的数值及变化规律。在仿真分析过程中重点研究了摩擦阻力对抱弹阻力的影响,并将结果与未考虑摩擦时的数值计算进行对比,得出在考虑摩擦阻力的情况下,脱弹阻力数值高出11.7%这一结论。仿真计算不但得到了脱弹阻力的时间历程曲线,而且还得出脱弹阻力最大值发生位置并不在抱弹部开口位移最大处这一结论。分析结果对弹链的结构设计具有一定的参考价值。

摘要：为探究适用于预应力高强混凝土管桩(PHC管桩)作为柱的冲击力计算方法,采用落锤冲击试验装置进行了冲击试验,测得了4根PHC管桩试件的冲击力时程曲线,分析了撞击过程中的冲击力变化特点及冲击高度对冲击力峰值的影响。基于试验结果,使用4种冲击力计算方法计算了试验工况,并采用abaqus软件进行了仿真分析,比较了各计算方法的结果。研究表明:PHC管桩的冲击力时程曲线可定义为脉冲段、次脉冲段1和次脉冲段2这3个阶段;单、双自由度模型法的冲击力计算值与试验值误差较小,有限元模拟所得冲击力时程曲线与试验值吻合较好,可采用单、双自由度模型法或有限元模拟计算冲击力。

摘要：研究压面机压辊和面团的受力,从结构和功能上对压辊进行改善与优化。利用CAD和Solid Works建立压面机整体平面图和三维图,并借助abaqus软件对压面机的执行部件压辊进行仿真分析。结果表明,压辊转速50 r/min、直径140 mm时,压面过程中与面团接触最多,面团的受力区域最大,更易排除面团中的空气,得到致密的面筋组织,面筋更筋道。

摘要：结构冗余度作为衡量构件破坏后结构整体性能的重要指标,对结构的抗倒塌设计具有重要作用.为了改善结构的抗倒塌能力,可以对结构冗余度进行优化.笔者针对结构构件冗余度值的分布问题,以构件截面尺寸为变量,采用SM算法将结构体积最小和构件冗余度差值最小作为目标函数对构件的冗余度进行优化,实现结构冗余度的均衡布置.算例表明:通过优选构件截面可以实现结构冗余度的均衡布置,且优化后杆件应力分布更加合理,结构承载能力明显提高.该方法一定程度上避免了传统基于构件承载能力、变形验算方法对结构整体性能估计不足、设计变量和验算参数过多的问题.

摘要：港珠澳大桥江海直达船航道桥为中央单索面三塔钢箱梁斜拉桥,主塔为全钢结构,除与承台连接的Z0节段外,其余节段整体制造安装,整体段钢索塔高度达106m,自重达3 000t。安装过程需实现塔身由水平姿态向竖直姿态的转体,为此设计了箱梁型悬臂销轴式结构吊具,经各工况仿真分析结果可知,吊具整体受力合理,满足刚度、强度及稳定性要求。工程实践表明:箱梁型悬臂销轴式结构吊具能满足整体段钢塔竖转施工要求,安装及拆除过程顺利。