摘要：基于四线式旋转变压器及ad2s1200芯片对叉车线控转向永磁同步电机的转子角度解码展开研究。设计功率放大电路对ad2s1200芯片输出的正弦波信号进行放大和滤波作为旋转变压器的正弦励磁信号,将旋转变压器输出单端包含角度信息的正、余弦信号经调制电路处理成ad2s1200需要的差模输入信号。通过Freescale DsP芯片MC56F8367经接口电路获取转换后的角度信息,利用一种数字滤波方法对角度信息进行处理,最终获得永磁同步电机转子位置角度。实验证明,解码角度准确、波形平滑、实时性好,能够满足叉车线控转向永磁同步电机控制需求。

摘要：旋转变压器是一种高分辨率的角度传感器。系统设计一种以ad2s1200为核心的数字解码电路系统。它以振荡电路产生的正弦波电压信号作为旋变的激励信号,加上相关的外围电路,构成了旋转变压器-数字转换器,解算出旋变的轴角θ和旋变的转速n:并在此基础上,分析产生角度解算误差的各种因素。

摘要：介绍了利用双控制芯片DsP、FPGA采集处理永磁同步电机电机解码的电路方案。详细介绍了ad2s1200的工作原理以及采集系统的设计思路和参数。对外围电路、驱动电路、ad2s1200芯片与XC3s500E的接口电路、XC3s500E与TMs320F28335的接口电路做了详细的介绍。利用FPGA采集数据,通过数据总线传输给DsP,减轻了DsP数据处理的负担,不仅使系统的控制精度得到了保证,而且可靠性高、稳定性好,达到了设计要求。

摘要：旋转变压器有足够大的激磁信号才能得到较高的位置精度,而解码芯片提供的激磁信号较小,因此需要设计放大电路对激磁信号进行放大。以解码芯片ad2s1200为基础,对旋转变压器Ts2620N21E11的激磁放大电路进行研究,设计了四个激磁放大电路,并详细地介绍了它们的工作原理。采用高输出电流运放构成的放大电路结构简单,但成本较高,而采用普通运放加无输出电容的功率放大电路时,尽管电路结构略显复杂,但成本较低。仿真和实验结果均证实了所设计的激磁放大电路的正确性和实用性。

摘要：介绍一种轨道车辆牵引用永磁同步电动机转子位置的检测方法。该方法利用数字转换器ad2s1200实现旋转变压器的模拟输出信号到数字信号的转换。设计了ad2s1200与旋转变压器和TMs320F2812之间的接口电路,针对实际应用中出现的问题,重点阐述了转子位置信号的数字处理方法。试验表明,该方案能够很好地实现电机转子位置的检测,系统运行良好。

摘要：为满足汽车安全功能规范IsO26262对控制系统安全性设计要求,介绍了一种适用于永磁同步电机(PMsM)的高性能转子位置冗余设计方法。该方法在基于TC1782和旋转变压器及其数字解码芯片ad2s1200的基础上,冗余设计转子位置解码算法,以确保旋转变压器解码芯片发生故障时,系统仍能正常运行。实验结果验证了该算法的可行性。

摘要：本文设计了一种基于sTC11F48XE单片机的多通道数据采集系统。四路旋转变压器采集的模拟信号经ad2s1200转为数字信号,并存入单片机中。采集系统通过串口中断的方式和上位机传输数据。经现场实验表明,该系统能可靠的完成数据采集和传输。