摘要：将DSP和ad73360数模转换器进行结合,并以此来设计电能量采集系统。详细阐述了系统硬件结构和软件设计,提出了采用空闲线方式异步串行通信帧的格式,给出了数据处理模块;最后指出可从两个方面来提高系统频谱分析性能。

摘要：本文介绍了一种基于TMS320VC5416的多路加速度采集与处理系统的设计方法。该系统采用ad73360作为数据采集前端,通过DSP的McBSP和ad73360级联,可实现多路模拟加速度信号的实时采集和处理。

摘要：介绍了一种基于TMS320C6711D的多通道自适应有源振动控制器硬件系统的设计方法。给出了系统的硬件结构及其工作原理,给出了驱动程序编写方法,并通过对给定的信号进行采集再从数模转换器输出验证了设计的正确性。

摘要：为保证电能质量,需要对电能质量的各项指标进行全面的检测和分析,为改善电能质量提供决策依据。在参考电能质量国家标准的基础上,设计了一种以STM32芯片为核心的三相电能质量在线检测装置,给出了其硬件系统设计和基于小波变换算法的程序设计流程图,实现了对电能质量高精度的测量,比较于其他装置的设计方式更加简便但测量精度更高。在此将STM32芯片应用于电能质量检测装置中,降低了成本减小了功耗且测量精度提高。实验结果证明了该设计具有很好的的实用价值。

摘要：为实现高速、高性能的前端实时数据采集,设计了一种基于TMS320VC5416的多路电量采集与处理系统。详述了其硬件电路组成和软件设计方法,并对设计中遇到的关键技术问题进行了说明。该系统采用ad73360作为数据采集前端,通过DSP的McBSP和ad73360级联,可实现多路电量信息的实时采集和处理,为供电公司购电关口、供电关口和考核关口核算用户电量、负荷管理、配电监测,实现线损分析提供前端数据采集。运行表明,该系统能满足现场应用的要求。

摘要：设计了一种基于DSP的低压配电网谐波测量仪,对各次谐波进行精密测量,采用多通道同步采样ad转换器ad73360减小相位误差,使用同步串行传输数据,利用数据窗口和数据抽取获得FFT变化所需数据进行谐波分析,实验数据表明设计的谐波测量仪精度较高。

摘要：给出了列车振动无线测试系统的设计方案,详细介绍了其中TMS320F2407 DSP和ad73360接口电路的软硬件设计方法。实践证明,该系统能够准确、快速、方便地在线测得列车运行的振动参数,为保障行车安全提供有效的依据。

摘要：在列车无线振动测试仪中,振动数据采集是保证准确、有效地得到各项列车振动性能指标的基础。文中设计了基于TMS320F2812 DSP和ad73360的振动数据采集系统。详细介绍了TMS320F2812的多通道缓冲串口(McBSP)和串行A/D转换器ad73360的硬件接口方式,给出了硬件电路图,并说明了利用McBSP的FIFO完成振动数据采集的程序设计方法。实践证明,该数据采集系统能够准确、快速、方便地采集列车运行中的振动数据,为保障行车安全提供有效的依据。

摘要：设计了一种基于DSP的多方式数据采集系统,利用16位6通道同步A/D转换器ad 73360采集3路姿态传感器信号和3路速度传感器信号,TM S320F 2812片内的12位A/D转换器采集6路温度信号并在DSP内部进行信息的融合和解算。结果表明该系统数据测量精度高、处理实时性好,满足了设计要求。

摘要：为方便、快捷地检测和评价列车的振动性能,将ad73360及DSP技术应用到列车振动测试系统中。采用ad73360将车厢内的振动加速度转换为数字信号,再利用DSP芯片的高速数据处理能力对加速度信号进行分析,同时在线得到列车运行的平稳性和舒适性指标。研究分析了列车振动测试系统,给出了系统设计方案,详细介绍了TMS320F2407DSP和ad73360接口电路的软硬件设计方法。实践证明,该系统能够准确、快速地在线测得列车运行的振动参数,为保障行车安全提供比较有效的依据。