摘要：模拟训练装置应用于教学可摆脱对训练条件的依赖,降低对实装的损耗,训练针对性更强,效率更高。在分析某型声学多普勒流速剖面仪的性能特点、操作使用方法、工作流程基础上,采用了电容触摸按键设计、基于DEM的离散水深测量点数据的二次曲面拟合算法等多种技术手段,实现了不依赖海洋训练环境条件下,完成adcp的投放全过程训练,通过虚实结合的方式,真实模拟了传感器检查、罗盘校准、仪器投放等操作,极大提高了操作体验感,同时还具备训练科目设置和考核评估功能,为该设备操作提供了训练和考核环境,也为相关设备模拟训练装置开发提供设计思路。

摘要：针对船载安装工艺对走航式adcp应用中的测量效果影响,从理论分析入手,研究了影响adcp探测精度的各种因素,阐明了使用透声板结构的必要性,提出了adcp安装舱的设计要点和走航式adcp的船载适装工艺,安装实践验证了方案的正确性,为adcp实际安装提供了参考和依据。

摘要：介绍ＡＤＣＰ测量技术的优点，以及它在长江口深水航道治理工程水文监测方面所发挥的作用。

摘要：Acoustic Doppler Current Profilers(adcp)是利用声学多普勒原理设计,目前世界上最先进的一种河流流速流量实时测量设备。介绍了这种设备的性能、设备装置及应用方法。在当前治黄工作对水文测验提出的高频、在线、实时的水文现代化要求下,adcp在黄河水文测验中有着明显的应用优势,同时,支持adcp在我国推广应用的相关技术规范需尽早出台。

摘要：利用声学多普勒流速剖面仪(adcp)测量流速是20世纪80年代初发展起来的一种流速流量测验新技术。文章介绍了一种以DSP和CPLD为核心的数字adcp信号处理系统,阐述了系统工作原理、系统结构和软硬件设计。系统以TMS320C5410芯片作为系统控制和信号处理的核心,采用数字滤波和直接数字合成技术为接收和发射模块,提高系统的速度到10 ns运算级,极大的降低了输入输出信号的漂移,水体空间分辨率达到1 m。

摘要：adcp估测悬沙含量是基于声波的背散射强度正比于悬沙浓度的理论。在实际测验中 ,由于多种因素干扰 ,adcp所得到的背散射强度与悬沙浓度之间存在着不定的非线性关系。同传统的回归方法比较 ,BP网络模型方法可以使含沙估测精度有较大的提高。

摘要：平台基观测系统在我国海洋观测的领域中已经有了较广泛的推广应用,实现无人值守观测的必要条件之一是可靠的系统供电,日渐成熟的太阳能光伏供电技术可以解决这一难题。"怪潮"自动观测系统的观测要素多样化,其中集成有风速、风向、气温、相对湿度、气压、降水、潮位、表层水温、盐度、水质、海流等多项海洋环境要素。基于IEEE802.11n的微波通信技术可以将现场数据实时发送至岸站数据中心。通过合理的方案设计和有效的现场实施,该系统可以在无人值守的条件下长期稳定运行。

摘要：水文流量监测新技术设备运用已经进入了快速发展期,但目前装的多用的少,实际运用效果良好的不多。其根本原因是运用技术存在较大误区,普遍把测速设备等同于测流设备,安装前缺乏充分的比测分析。通过对流量测验基本原理的介绍,解析目前市场上运用较为广泛的仪器设备的使用情况,分析了存在的问题,有针对性地提出改进的方法和措施,将对目前水文行业的流量测验新技术设备运用提供有效参考。

摘要：声学多普勒流速剖面仪(adcp)是对海洋内波监测的有效手段,但受到仪器本身和复杂的海洋环境噪声等影响,走航式adcp记录的海流数据存在大量噪声,且混有流速异常值。为了进一步提高海洋内孤立波的提取精度与准确性,本文针对走航式adcp海流数据特点引入IGG3方法的权函数因子,设计了一种抗差Vondrak滤波器,并与快速傅里叶变换、小波分析和滑动平均3种传统滤波方法进行对比,以验证抗差Vondrak滤波方法的有效性与优越性。研究结果表明,抗差Vondrak滤波方法不仅可以有效地滤除流速噪声,还可以自适应剔除海流观测数据中的异常值,由其提取出的内孤立波准确且各层水平流速清晰。因此,与传统滤波方法相比,抗差Vondrak滤波方法在内孤立波提取方面具有一定的优越性。

摘要：依托连云港港30万吨级航道工程,分析了adcp走航式测沙技术应用于含沙量较低的连云港淤泥质海岸的可行性,重点研究主航道疏浚土在抛泥作业过程中产生的悬浮物扩散运动规律及其对连云港徐圩港区航道回淤的影响。研究成果可为连云港港30万吨级航道抛泥作业的改进提供参考。