摘要：针对LDMOS功率放大器在S波段的设计难点,介绍了基于负载牵引测试技术的LDMOS功率放大器设计方法。阐述了负载牵引的测试系统和测试原理,并对LDMOS预匹配管进行了负载牵引测试,利用测试结果设计了一个工作频率为2.7GHz^3.1 GHz的LDMOS功放。功放的测试结果显示,工作频带内输出功率大于40 W,增益超过11 d B,效率超过了40%。从而为LDMOS功率放大器在S波段的设计提供了良好的借鉴作用。

摘要：利用ads对传统方法和预置电流方法设计的频率合成器进行建模仿真,分析了后者跳频稳定性差的问题,对预置电流电路增加可控开关,有效减小了泄漏电流对跳频稳定性的影响;对预置电流的大小进行分析、ads优化,优化后的设计跳频速度提高约9μs。

摘要：简要介绍了滤波器的理论基础,并在理论计算与分析的基础上,使用射频/微波仿真软件ads设计了一种射频高通滤波器。在带外低频引入4个传输零点,使其能有效抑制零点频率附近的杂波干扰,提高通信系统的抗干扰能力。仿真结果表明在通频带内,驻波比≤1.5,插入损耗≤0.5 dB,带外抑制≥25 dB(DC^650 MHz)。比较了理论设计与使用仿真软件设计的区别,理论计算繁琐、复杂,而仿真软件设计简单、高效、快速、调谐方便,此方法可用于其他射频滤波器的设计。

摘要：针对LDMOS宽带功率放大器匹配电路设计,提出了一种快速、有效的方法。采用多节并联导纳匹配法得出宽带匹配电路的初始值后,利用ads软件对匹配网络的S参数进行优化。仿真结果为:在频率范围为1.3 GHz～2.3 GHz内,两端口的反射系数均小于-25 dB,匹配网路的传输系数接近0 dB。为实现更好的阻抗匹配,再用ads优化匹配网络,使其阻抗值更接近功率晶体管的实际输出阻抗值。此方法对快速有效地设计宽带功率放大器匹配电路有着很好的借鉴作用。