摘要：针对目前150 t重载车转向机构在运用中存在转向力不足、转向臂开焊、断裂等问题,利用Mat-lab软件对重载车转向机构进行优化求解,并依据优化结果在Solidworks中建立其装配体模型,应用ansys软件进行了强度校核,验证了优化结果的合理性,对实际设计、生产具有一定的指导意义。

摘要：采用有限元软件ansys对某气体流量标准装置的气缸进行了壁厚优化设计。分析了气缸的最大应力、最大变形量等设计所关心的主要因素,并从理论上进行了校核。根据分析结果,优化壁厚参数,使得设计结果既满足使用要求又降低设备重量、节约成本。

摘要：简要阐述了隧洞钢模台车的结构,并分析了台车工作的不利工况,计算了衬砌台车、进出货物列车和连续皮带机作用于轨枕上的载荷,设计了由横担、立柱以及钢轨组成的轨枕部分,最后利用有限元软件ansys对轨枕进行了结构分析。

摘要：文利用ansys软件对船用绞车减速器下箱体进行静力学分析和优化设计,计算出箱体的等效应力值,位移变化值,筋板和底脚板的优化设计迭代结果。通过对优化结果的分析,得出下箱体安全可靠,重量减轻的结论。

摘要：采取软件组合的方法,用Pro/E软件实现液压支架的三维参数化造型,然后导入AN-SYS软件中进行有限元分析,这是提高液压支架设计水平的重要手段,介绍了利用该方法设计液压支架的基本方法和技巧。

摘要：基于ansys Workbench平台,以某数控立式车床回转工作台为研究对象,利用拓扑优化和尺寸优化设计方法,对其进行了以减轻质量和提高结构刚度为目标的结构优化设计研究。分析结果表明:与原设计方案相比较,优化改进后的回转工作台质量减少了24.97%,最大变形量减小了39.8%,而且一阶固有频率也由399.9 Hz提高到474.9 Hz。

摘要：ansys作为目前最常用的有限元分析软件之一 ,在产品结构设计中得到了越来越普遍的应用 ,本文针对某型分体空调室外机试制过程长期运行可靠性检测中配管出现裂纹的现象 ,利用ansys建立了室外机制冷管路的虚拟样机 ,通过实验确定了压缩机的激励输出 ,对施加了压缩机等效载荷的系统进行了动力学分析 ,通过与实验结果对比 ,仿真分析的结果具有较高的可信度。同时借助ansys对系统的管路进行了改进 。

摘要：以有限元法为基础,在建立驱动桥桥壳的有限元力学模型的基础上,先借助有限元软件ansys的瞬态动力学分析找出桥壳上的危险点,再通过ansys-Fatigue疲劳分析模块对桥壳进行疲劳寿命分析,得到桥壳整体的疲劳寿命分布。桥壳的危险部位主要分布于圆弧过渡区域,与台架实验结果基本一致。从而验证了有限元软件对驱动桥壳理论分析的正确性,为驱动桥壳的设计和相关性能的分析提供了一种方法。

摘要：采用有限元分析软件ansys建立了左连接架的有限元分析模型,制定了设计变量和目标函数,并进行了优化设计,结果表明优化后零件的体积较优化前减小了26%,而且应力和应变均在许可的范围内。本研究结果为液黏制动器的进一步优化设计提供了理论基础。

摘要：优化设计在可以满足零件性能要求的前提下节约成本,广泛应用于机械设计中。文中采用有限元分析软件ansys对翻板路障机关键部件(翻板连杆)进行优化设计,在结构强度约束下减轻其自身质量,并对优化前和优化后的结构应力分布进行了对比分析,结果表明:优化后结构减重20%,且结构承载能力满足要求。