摘要：为研究西北电网750kV变压器遭受直流偏磁的影响,基于有限元原理使用实际750kV自耦变压器参数建立了场路耦合模型,并根据自耦变压器高中压绕组电气连接特点,考虑偏磁直流电流不同流通路径和大小,对750kV变压器励磁电流的变化和内部磁场分布进行了仿真分析。结果表明:励磁电流和低次谐波会随着直流偏磁增加而急剧增加,不同情况下变压器铁芯铁轭部分磁感应强度变化最为明显;同时单侧旁轭上的调压绕组流过的偏磁直流电流越多,铁芯左右侧不对称饱和程度越严重。相关结论为考虑直流偏磁时750kV自耦变压器的设计和维护提供了参考。

摘要：在有限元计算分析中,钢筋与混凝土间的黏结滑移需要用特殊的单元来进行模拟．为了寻找一条简便有效的方法,基于Houde黏结滑移理论,在ansys中用COMBIN39三维非线性弹簧单元来模拟钢筋与混凝土间的黏结滑移取得了很好的效果．因此可以用COMBIN39单元来模拟钢筋与混凝土间的黏结滑移．

摘要：借助ansys/LS-DYNA程序从网格密度、壳单元厚度方向的积分点个数、单元公式、接触类型、沙漏控制等五个方面,对碰撞模拟计算的精度和效率进行了探讨,得出主要结论为:①加密网格、增加壳单元沿厚度方向积分点的个数可以有效评估和提高计算精度,时间成本以N/l、积分点个数的幂函数方式增加;②B-T公式和H-L公式计算结果相差不大,B-W-C公式的计算结果用于指导设计是偏于安全的,计算效率按由低到高的顺序排列为H-L、B-T、B-W-C;③单面接触(ASSC)计算精度相对较高,可以作为接触类型计算结果的参考标准;通过合理设定主、从接触面,采用单向接触类型,可以提高计算效率,并提出了主从接触面的设定原则,结合理论与实践经验给出了相应的解释。

摘要：根据重力坝基本断面的几何特性,利用ansys的参数化设计语言APDL编制程序,先拟定一组初始条件对重力坝进行整体模拟、细化单元,得到各阶段的力学指标。然后使用ansys优化技术中的零阶优化方法进行重力坝断面优化设计,使重力坝在满足应力约束条件和抗滑稳定约束条件的前提下,其断面面积最小,实现设计的经济性和可行性。最后,通过一个重力坝非溢流断面的设计算例得到满意结果。

摘要：腹板裂缝是预应力混凝土连续箱梁桥的主要病害之一,但目前相关的研究较少,为此,文中依据某等截面预应力混凝土连续箱梁桥的病害检测结果,采用有限元软件ansys对比了不同厚度的梁桥腹板的主拉应力,分析裂缝产生的原因,并采用外贴钢板、环氧树脂封闭等加固措施对连续箱梁桥进行加固和跟踪检测.结果表明:腹板裂缝的出现与腹板厚度及腹板所配腹筋有关,这进一步验证了腹板厚度应大于60 cm的观点;加固后腹板裂缝的宽度和长度均未出现扩展和新增现象,表明该加固方法可有效控制腹板斜裂缝的扩展,该加固方案是可行和有效的.

摘要：介绍了大型有限元软件ansys在低温压力容器典型应力分析(不连续区局部应力分析、热应力分析、接触应力分析、复合材料应力分析)与优化设计中的应用,论证了ansys作为低温压力容器应力分析与优化设计有效手段的实用性和可靠性,为低温压力容器的应力分析和优化设计找到了一条新途径。

摘要：针对螺旋板换热器设计计算复杂、开发周期长且设计理论及经验均不足等问题,以提高其设计的效率和准确性为目的,联合运用VB与ansys软件,开发了具有工艺计算、结构计算、参数化绘图、倒锥形密封端盖结构分析等功能的螺旋板换热器CAD系统,实现了螺旋板换热器设计计算、三维参数化绘图及倒锥形端盖分析设计一体化。从而,也解决了国内缺少倒锥形密封端盖结构设计标准的困扰。

摘要：介绍了压电式四臂微加速度计的工作原理,耦合场分析原理以及ansys软件在压电分析中的具体应用。以压电式四臂加速度计为例,使用ansys软件对其进行了静态,模态等分析,得出了压电层厚度、悬臂厚度、长度对加速度计灵敏度的影响。在模态分析中得出了加速度计的前三阶固有频率和与之对应的振动形态。本文的结果可以直接应用到加速度计结构的优化设计。

摘要：建立了多极板电容传感器的三维有限元仿真数学模型,运用AN SY S软件对不同结构的传感器进行了三维仿真计算,比较分析了无屏蔽电极、UM IST型和M ETC型三种结构的电容传感器中检测极板间的电位分布,研究了屏蔽电极长度M ETC型电容传感器检测极板间电位分布的影响。计算了极板内置式和外置式电容传感器的满管、空管电容及其变化量。仿真研究结果为多极板电容传感器的结构设计提供了理论依据。

摘要：以大型通用有限元分析软件ansys作为运行环境,介绍了ansys中结构优化的方法及步骤、网架优化设计中设计变量、状态变量及目标函数的选取.将网壳结构的杆件截面面积作为设计变量,以网壳结构的总质量为目标函数,同时考虑网壳结构的强度、刚度、稳定性、杆件截面尺寸等约束条件,以塔里木油田分公司塔里木生活基地体育馆工程中的球类馆为工程实例,分别在恒载+活载和风荷载两种工况下,对六榀主拱桁架用到的14种钢管截面进行优化,取得了较明显的效果.