摘要：全地形车车架结构与其他车辆有所不同,车架结构的轻量化设计成为全地形车设计的主要内容之一。基于ansys软件,通过建立车架结构的有限元模型,选择典型工况进行模拟分析,并在此基础上进行结构的优化设计,使车架质量减轻,对比优化前后的分析结果,结合可靠性行驶试验,验证结构优化设计的合理性。

摘要：在无轴承永磁同步电动机设计中,应用ansys软件进行辅助设计、分析。设计结果直观、准确,能够节约永磁材料和缩短设计周期。

摘要：通过对ansys软件的系统组成、工作流程和工作原理等方面进行分析,应用有限元法FEM对低温情况下分节式电容液面计的刚度以及热应力进行研究,为结构设计提供理论依据。通过基于ansys的虚拟试验平台,可以低成本、高效率优化产品的设计方案,因此在产品的研究和设计方面有广泛的应用前景。

摘要：利用ansys有限元分析软件,结合几种凭以往经验设计的主参数方案,对深沟球轴承CAD创新设计系统软件优化的主参数合理性进行了验证,结果表明,该软件所优化的主参数比较合理。

摘要：介绍了ansys优化设计步骤和ansys参数化设计语言概况,对APDL语言参数命名、定义、使用、删除以及参数数学函数和数学运算进行了详细解释,并通过一个工程实例应用AP-DL进行了优化设计;并以大梁为研究对象,对其进行了有限元建模和计算,根据有限元分析结果,对该梁进行了优化设计。

摘要：以三梁四柱通用液压机为例,讨论了在有限元分析软件ansys中,采用APDL参数化分析技术进行液压机主要结构件优化设计的方法和步骤,编写了程序,并以某型液压机上横梁为例进行计算,综合效益明显,有推广应用价值。

摘要：利用APDL语言对ansys进行二次开发,使用VB语言设计出关于玻璃钢烟道的界面程序。在界面里只需要输入相关参数,就可以快速实现玻璃钢烟道的参数化建模、计算以及后处理。借助这种二次开发,可以大大缩短烟道设计周期,提高设计效率。

摘要：以大连长山大桥为工程背景,基于ansys有限元软件,提出一个斜拉桥抗风分析方法。首先建立主桥段有限元模型,基于流体计算软件CFD(ComputationalFluidDynamics)得到主要梁段截面三分力系数,通过MATLAB生成Davenport脉动风速时程曲线。然后基于ansys二次开发功能,编制以增量法和内外迭代法为基础的非线性静风稳定性分析和以Davenport风速谱为基础的脉动风抖振分析程序。结果表明:该桥静风失稳风速为125m/s,远大于设计风速35.2m/s;在随时间变化的脉动风作用下横桥向振幅最大;在相同基本风速下,脉动风作用产生的位移明显大于静风作用,特别是横桥向和转角位移。该分析结果可为以后斜拉桥抗风设计提供参考。

摘要：基于ansys平台对液压支架顶梁进行参数化建模,针对顶梁扭转工况进行了有限元数值模拟,进一步利用ansys的优化功能,对顶梁截面参数进行优化,完成了顶梁的减重设计,优化方案较原设计方案最大等效应力降低6.5%,重量减少11%,减重效果十分显著,为液压支架和类似结构优化设计提供了有益参考。

摘要：盾构法施工是一种施工效率高且对环境影响小的隧道施工方法,管片是盾构隧道的长期受载体,其质量直接关系到隧道的安全.选用ansys中shell63单元建立盾构管片模型,对模型加载后进行结构分析.