摘要：as5643协议以其低延时、确定性、高可靠性的特点在航空等高安全领域得到了广泛应用,对于不同的as5643总线产品协议符合性进行分析、测试,是as5643协议相关总线产品研制的关键。提出一种基于as5643协议的总线分析仪的设计方案,采用FPGA完成对as5643协议总线网络实时数据的收集和监控,并在上位机完成数据分析和参考信息的显示。文章详细讨论了分析仪的FPGA设计,给出了软件的架构和实现方法,并通过构建仿真验证平台进行了系统验证。实测结果表明,该总线分析仪可以满足基于as5643协议的总线分析需求。

摘要：针对高速串行总线IEEE1394B的特点,分析在此基础上的SAE as5643协议在航空安全关键领域的应用。研究了协议技术特点,分别对时间同步、数据通信、根节点、拓扑和带宽等确定性方面展开阐述,结合时间触发的优势,对as5643协议进行改进,具体对时间触发调度、发送接收时刻等功能进行改进,提出了一种基于as5643协议的时间触发调度设计架构,使其在未来高速(1.6 Gibit/s, 3.2 Gibit/s等)通信应用中进一步提升航空安全关键系统应用所需的鲁棒性和确定性。对实现的设计方案进行RTL级实现及仿真分析,验证了通信的正确性。

摘要：结合SAE as5643协议及其数据传输模型,设计出一种新的基于SAE as5643总线协议的驱动程序及其架构图,并且开发了基于SAE as5643系统的计算机客户端应用程序。该驱动程序使用异步流传输机制,用以保证传输的高可靠性。最后使用FireSpy通过工程实验证明了该驱动程序的可执行性。

摘要：现代FPGA设计中,仿真验证是证明FPGA设计能正确实现其功能的过程,是保证FPGA设计质量的有效手段之一。文中在分析as5643协议的基础上,搭建了有效可靠的虚拟验证平台,重点研究了虚拟验证平台的构建方法,并开发相应的功能模型和测试用例。通过把这些功能模型挂接在FPGA的外部接口上,将初始化信息写入到相应的寄存器和配置DPRAM中,达到模拟FPGA的工作过程来进行各项测试工作。该验证平台适用于as5643协议处理专用FPGA,验证方法提高了验证效率,缩短了整个设计验证周期。

摘要：综合化通信导航识别系统设计复杂、功能集成度高,系统内部硬件单元通过各类系统总线进行互联,实现不同硬件资源间的参数控制、系统控制和数据交换,系统总线包括信道控制总线、系统核心数据总线、系统对外通信总线等,其中系统核心数据总线决定了综合化通信导航识别系统的架构和性能。as5643总线具有带宽确定、传输可靠、支持环行拓扑等特性,可以满足综合化通信导航识别系统高可靠性的总线传输需求。选用as5643总线作为综合化通信导航识别系统的核心数据通信总线,可以实现综合化通信导航识别系统中传感器功能重构和关键功能单元的备份设计,从而通过系统故障管理设计,提高综合化通信导航识别系统的可靠性。最后,与基于Rapid IO等总线的综合化通信导航识别系统方案相比,基于as5643总线的综合化通信导航识别系统在系统集成度、可靠性和维护性上均有一定的优势。

摘要：SAE as5643协议具有确定性、高可靠性的特点,并已成功应用在航空航天等高安全关键领域。文中对SAE as5643协议进行了特征分析。提出一种基于AS 5643协议的1394B总线监控设计方法,采用FPGA实现对总线数据的实时监控,并通过DMA高效传输至CPU模块中。文中详细讨论了硬件、逻辑和软件等设计方法与实现,通过不同的场景的测试验证。结果表明,该监控设计方法满足基于SAE as5643协议的总线监控要求。

摘要：为满足新一代航空系统对数据传输的实时性、稳定性的要求,对标准的IEEE-1394B总线协议加以限定,形成了SAE as5643。三节点仿真卡是用于地面上模拟1394总线功能的设备,包含3个可配置的节点,可配置成根节点或者远程节点连入系统总线,完成SAE as5643通信协议的处理并且可以数据监控。文中阐述了基于FPGA的三节点仿真卡设计实现,所有模块用Verilog代码实现,并结合Xilinx ISE开发环境和Qusta Sim仿真工具对其进行了时序仿真,并通过FPGA验证了正确性。文中所阐述的设计均已实现,FPGA综合报告已经满足,虚拟仿真与FPGA测试已经开展,基本功能已经达到设计目的。该设计实现了三节点仿真卡,具有多通道同步,节点可配置,数据收发、数据监控、故障注入、心跳字初始值步长值设置,VPC与CRC自检测等功能。

摘要：随着JSF项目首先在航空器中采用IEEE-1394b总线,使得该总线在航空电子系统中被快速广泛地使用。as5643协议在IEEE-1394b总线协议的基础上通过增加限制的方法,满足了新一代飞机管理系统总线对于高带宽、高确定性和高可靠性的要求。分析了基于飞机管理系统总线的基本拓扑结构和as5643协议,阐述了一种基于FPGA逻辑设计实现as5643协议的解决方案。通过实验验证,表明设计解决方案满足设计指标,性能良好,实现了飞机管理系统总线机载环境的应用要求。

摘要：随着IEEE-1394总线成功应用于航空领域,IEEE-1394总线已成为新一代机载总线中的一员。为解决IEEE-1394总线在航空电子系统中的应用,满足机载环境的使用要求,符合as5643协议对1394总线的确定性和可靠性要求。文中从硬件架构、FPGA逻辑架构和软件架构三个方面详细阐述了一种基于as5643协议的接口模块的设计与实现,提出了一种基于FPGA逻辑实现as5643协议的解决方案。最后通过实验验证,结果表明该模块满足设计指标,性能良好,实现了较高的传输速率,满足机载环境的应用需求。

摘要：为满足航空、航天等高安全领域对高可靠、低延迟、确定性的需求,SAE组织对IEEE 1394b协议局部进行了限制和改进,形成了SAE as5643协议,其全称为用于军事和飞行器应用的1394b总线接口需求,目的是标准化Mil-1394b在军事和飞行器中的安全关键/任务关键应用中的方法途径。文中从实现系统确定性和可靠性两个方面来详细分析SAE as5643,提出Mil-1394b总线相比IEEE 1394b总线更适合作为完全关键的航空总线等高可靠场合的应用,提出了基于逻辑及FPGA实现as5643协议的解决方案,并给出了实验结果,表明该解决方案满足设计指标,性能良好,提高了协议解析速度以及数据传输时间精度。