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atf用颗粒增强FeCrAl包壳材料的研究进展
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《核动力工程》2020年 第6期41卷 80-84页
作者:万海毅 王辉 查五生 安旭光 孔清泉 陈秀丽西华大学材料科学与工程学院成都610039 中国核动力研究设计院反应堆燃料及材料重点实验室成都610213 成都大学机械工程学院成都610106 
日本福岛核电站事故的发生,使锆合金作为核燃料包壳材料的安全性受到了质疑,世界各国竞相提出研制事故容错燃料(atf)。FeCrAl合金凭借其优异的抗高温蒸汽腐蚀性能成为了先进atf包壳材料研发的重点之一。本文主要从成分设计、制备方法、...
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人重组pEGFPC1-uPA atf质粒的构建及表达的研究
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《免疫学杂志》2007年 第1期23卷 80-83页
作者:高强国 符刚 余瑾 连小华 杨恬第三军医大学基础医学部细胞生物学教研室重庆400038 第三军医大学西南医院血液科重庆400038 
目的构建含人uPA atf基因的真核表达质粒,并研究其对小鼠细胞株Pam212细胞的影响。方法设计引物,利用PCR从原核表达质粒中扩增人uPA atf基因片断,并导入真核表达载体的绿色荧光蛋白pEGFPC1中,利用电泳和测序检测构建状况,荧光显微镜观...
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atf活动隧道炉的特色
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《设计技术》2005年 第4期 33-36页
作者:孔德彪(译) 薛秀章(技校) 
2004年4月德兴公司在比利时沙托拉利内阿的卡里诺克斯热轧带钢厂建造的活动隧道炉(atf),经过一年时间后,已获得了相关的生产指标,很优秀。本文概述了德兴公司的atf技术及主要组成,包括安全系统和热力参数,重点介绍了在卡里诺克...
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我国atf燃料组件自主研发迈出关键一步
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《辐射防护》2024年 第6期44卷 717-717页
作者:中国核能协会网站 
由中核集团中国核动力研究设计院牵头研制的atf耐事故特征化燃料组件,完成了两个长循环辐照运行考验,在反应堆中运行三年并顺利出堆,至此,我国完成atf耐事故特征化燃料组件全周期商用堆运行考验。这标志着我国atf燃料组件自主研发迈出...
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非典型四代 试析歼-20和T-50气动设计的几个特点
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《舰载武器》2011年 第5期 15-20页
作者:离子鱼 
4S体系下的标准与非标准第四代战斗机是美国空军根据三代机的技术性能特点、按照全面超越三代机标准开发的换代战斗机.
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F-22“猛禽”的前世:那些故纸堆里的设计方案(中)
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《兵器知识》2022年 第8期 52-57页
作者:希弦不详 
上文说到,1982年底美国空军航空系统部从7家厂商的19个atf设计方案中,选出了4种典型的atf设计取向:数量优势的低成本设计N,超音速巡航与机动性设计SDM,亚音速、低可探测性设计SLO,大马赫高升限设计HI。而对这些设计取向分解、展开,进行...
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隐身战机发展的另一种可能 诺斯洛普YF-23黑寡妇战斗机
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《海陆空天惯性世界》2018年 第1期 38-50页
作者:张明德 
27年前决标的美国空军先进战术战机(Advanced Tactical Fighter,atfI计划是影响这一代战斗机发展的最重要事件,1991年4月从atf计划竞标中胜出的洛克希德YF-22原型设计案发展成为F-22“猛禽”(Raptor)战机,也形塑了此后战斗机设计...
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猛禽是怎样炼成的 F-22前传 YF-22 VS. YF-23 原型飞行载具设计特性
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《海陆空天惯性世界》2010年 第10期 64-77页
作者:张明德台湾省 
当1981—1984年间先后完成先进战术战机(atf)(Request for Information,RFI)与概念发展调查(Concept Development Investigation,CDI)两项先期研究案后,美国空军原订在1984年底结束atf计划的概念探索阶段,并于1985年初进入实...
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隐身战机发展的另一种可能 诺斯洛普YF-23战斗机:设计雏形的诞生
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《海陆空天惯性世界》2018年 第3期 44-53页
历经漫长的概念探索活动后,经由1981年中到1982年底的《atf资讯征求书(Requesf for Information,RFI)》,以及1983年中到1984年中的《atf概念发展调查(Concept Development Investigation,CDI)》两次概念设计研究,帮助美国空军...
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先进核燃料的发展与创新
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《中国核电》2019年 第5期12卷 522-528页
作者:肖岷中广核研究院 
保证核安全是核电发展的基础,而核安全的本质是核燃料的安全性。经过半个多世纪的发展,核燃料的工业化发展及应用逐步成熟,安全性、技术水平与经济性得到不断提高。福岛核事故后,对核电站及核燃料的安全性、可靠性和抗事故能力提出了更...
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