摘要：我,是一辆汽车,我,不仅仅是一辆汽车。我一身黑科技加持,浓重的德式外形让我成为了工业设计的典范;有人说我出身名门“灯厂”,这使我拥有了激光大灯与高清矩阵式LED远光束;有人说坐进我就穿越到了未来,那是因为我具有虚拟驾驶舱和6块液晶屏;有人夸我操控好,底盘似乎会自己思考,那是我配备的动态四轮转向系统、自适应空气悬架和智能车身平衡控制系统在时刻发挥作用;有人赞我可以解放你的双手和双脚,那是我独步天下的本领,

摘要：过去上得了台面的纯电动SUV只有特斯拉Model X,我不喜欢Model X的许多设计,但不可否认它是这个领域的标杆。现在不同了,来自新势力的挑战者越来越多,传统大厂如Porsche、M—Benz、BMW或是audi开始发力,这与IT思维造的电动车又是一种截然不同的思路,我们来看看他们与特斯拉有何不同。

摘要：除了有限的几个W12标识以外，外观内装同3．0T车型几乎完全相同，这部新一代的ASL旗舰实在低调得有点过分。

摘要：一段时间以来，众多汽车迷很喜欢猜测奥迪A5家族的各种状况，终于，奥迪在2007年的日内瓦车展上发布了旗下最新的这款Coupe车型A5及其运动版S5，设计者们表示他们从2003年出品的Novolari Quattro概念车上获得了灵感，当然，从这两款4座车上人们还能见到许多当今奥迪车型所采用的设计元素。

摘要：在汽车行业内．还没有哪家制造商。像奥迪这么疯狂。8月．奥迪推出了一款手工打造，专门为身高在1．35m以下的儿童设计的“超级玩具车”。

摘要：戈登·瓦格纳的线条艺术按照说法CLS托生于1995年就已停产的E-Coupe。是四门轿跑的鼻祖。在2004年日内瓦车展上奔驰揭幕了这个全新的车系，而那一刻CLS柔美的线条的确让人无法抗拒。但每一款新车型的诞生与它的主设计师的风格脱不了年系。而相比底盘代号C219的上一代车型，

摘要："人生就像一场旅行,不在乎目的地,在乎的是沿途的风景,以及看风景的心情。"这是一句很多人耳熟能详的广告词,但在繁忙的人生中,真正能有几次"不在乎目的地"的旅行?好在今夏的某个假日,我踏上了这样一段旅程,更幸运的是,陪我出发的是如此激动人心的一台车——奥迪S5 Coupe。

摘要：从Horch到audi超越历史的豪华基因A8L,奥迪公司旗下顶级豪华车型。自1994年诞生起,历史的车轮虽然只驶过短短的15年,但时至今日,奥迪A8L已被称为豪华轿车的巅峰之作。

摘要：我一直都觉得TT是最不像奥迪的一款奥迪，在奥迪的房车（包含SUV）产品都逐渐走入套娃概念的同时，TT却一直在造型设计上独树一帜，也有着同级别中最具未来感的外观，这样的特征从第一代TT就开始至今。

摘要："在德国巴伐利亚州英戈尔施塔特,奥迪RS5被设计师们进行了微妙的改造,双门轿跑车和Sportback车型都获得了改头换面般的变化,其中最核心的特点是重新设计了汽车的前脸。这一次堪称换代的中期改款,奥迪RS5用实际行动让所有人明白,什么叫做‘西装暴徒’。"现在,奥迪RS5的前脸发生了巨大的变化,变得更低、更宽,看起来在追随其兄长RS6和RS7的脚步,它们都非常具有攻击性,突显出的气势甚至能够与A8一拼。当然,这一设计的好处是发动机盖可以采用80年代的quattro运动风格,在格栅上有3部分通风口,让人联想到最具标志性的奥迪运动型轿车,这是在用现代的方法向经典致敬。位置更低且更大的进气口进一步强调运动气质,画龙点睛之处是奥迪标志性的矩阵式LED大灯,设计感、科技感、功能性都毋庸置疑。对于这款全新的RS5,奥迪还提供了2种全新配色,分别是探戈红和涡轮蓝,并且车身上的奥迪"四环"车标和RS徽章都进行了黑色涂装,看起来更加激进。车身的侧裙和车尾的扩散器也进行了重新设计,一方面可以改进空气动力学,另一方面可以匹配全新的前脸。