摘要：利用液态模锻方法制备了6061铝合金轮毂,测试了热处理后轮毂不同部位的力学性能,同时利用abaqus仿真模拟软件对轮毂的静态承载能力进行了分析。结果表明:轮毂不同部位的力学性能不同,性能最高处为外轮缘,抗拉强度为375 MPa、屈服强度为345 MPa;性能最低处为轮辋,抗拉强度为343 MPa、屈服强度为317 MPa;轮毂不同部位的性能差异主要是由晶粒度所致,外轮缘处的晶粒最细小、晶粒度达到5.032,轮辋处的晶粒最粗大、晶粒度为4.350。abaqus仿真结果表明,静载条件下,所制备的轮毂性能达到了设计使用要求。

摘要：以数控车床主轴部件中过盈配合轴承的轴系特性为研究内容,介绍了一种分析轴承配合过盈量对轴承接触角影响的模型。以71952C为研究对象,基于厚壁圆筒理论建立了轴承过盈配合的等效模型,重点在于处理轴承内圈与轴颈及外圈与轴承座的配合关系,并用仿真结果对其进行验证。

摘要：锯齿形切屑的形成会导致机床振动,使刀具的切削性能下降,降低工件的加工质量,因此需要对其形成机理进行分析,合理优化切削参数,减少锯齿形切屑的形成机率。本文利用abaqus软件对钛合金的加工过程进行仿真分析,模拟锯齿形切屑的形成机理,并在不同切削条件下进行仿真和实验研究,讨论切削参数对切屑锯齿化程度的影响。结果表明,随着切削速度和进给量的增加,切屑的锯齿化程度逐渐增大,随着刀具前角的增大,切屑的锯齿化程度逐渐减小。研究结果对提高工件加工质量以及设计工艺参数有一定指导作用。

摘要：为研究大型风力机塔筒在随机风荷载下的受力和变形特性,用AR法模拟脉动风,基于abaqus协同仿真平台对风力机进行流固耦合分析,得到了塔筒的内力和变形,并与常规静力计算结果和实测结果做了相关对比。分析表明:塔筒最大应力出现在底、中段塔筒的连接部位,门洞因洞轴线与主风向垂直并设有门框,其周围未出现明显应力集中;忽略塔身风荷载会对塔筒最大应力控制点的位置造成偏差,考虑脉动风的流固耦合分析所得结果与实测结果接近,可较真实地反映塔筒内力和变形随时间的变化特性。

摘要：结合船载光电转台的技术要求,通过pro/E软件设计舰载光电转台的机械结构。根据转台的表面材料,运用abaqus软件对其在海洋的等价静力风载、极端温度场和海浪振动3种特殊环境下进行表面变形分析,校验结构的应力和应变,确保满足船载光电转台的设计精度要求;得到在等价静力风载作用下,光电转台的最大应力点大小为255 MPa,小于钢的屈服强度355 MPa;在温差作用下最大应力点分别为174.8 MPa、247.1 MPa,均小于铝合金的屈服强度274 MPa;在海浪振动作用下,1~5阶振型的最大形变位置均不在转轴附近。

摘要：为了使软体按摩机器人满足所需要的输出力要求,基于象鼻类生物结构的启发提出了一种可满足按摩输出力的软体驱动器.软体驱动器输出力主要由驱动器长度、直径和材料属性等8个内部因素及纤维线材料属性、缠绕圈数和初始编制角等4个外部因素决定.根据Hagen-Poiseuille定律分析了压强、腔室直径和驱动器长度之间的关系.通过对驱动器内部纤维线缠绕方式的讨论确定了限制其径向变形的方法.利用驱动器变形后的几何方程和力矩平衡方程建立了驱动器输出力理论模型.基于理论模型和abaqus仿真软件生成的仿真模型进行对比分析从而确定驱动器结构最优参数.实验结果表明在最优参数的基础上,气压低于6 kPa时,实验结果与理论模型有较好的一致性,验证了理论模型的正确性.

摘要：针对DA补偿法中补偿系数不易事先确定,提出一种基于抛物线法的迭代补偿算法,并详细阐述了该方法的原理与补偿公式。通过abaqus有限元仿真软件分别对T型梁和壁板进行补偿验证,使用该文提出的补偿算法仅需进行2－3次补偿,即可满足零件设计要求。将该文方法用于实验“双十字”件中,经过1次补偿迭代后,理论零件型面与补偿后零件型面最大偏差为0.286mm,满足工程应用要求。抛物线法的迭代补偿算法适用于带筋壁板时效成形模具型面补偿,且其补偿速度较快。

摘要：针对目前软体末端执行器在果蔬采摘领域存在刚度低、指尖力小等问题,在多腔体型软体末端执行器的基础上,提出一种通过对发生层的腔体顶部及两侧增加限制性材料以增大夹持力的方法。建立数学模型分析执行器末端位置与输入气压之间的关系;采用abaqus软件仿真分析执行器弯曲角度、支反力的变化规律;通过对比试验进行抓取验证。有限元仿真与试验结果表明:发生层限制性材料的增加在不影响执行器弯曲性能的前提下,不仅能很好地减小气球效应,而且能够承载更高的工作压强;弯曲角度和压强一定时,增强型执行器的支反力明显大于传统软体执行器,增强型软体抓手最大抓取重量约为414 g,传统型软体抓手最大抓取重量约为108 g,抓取重量约为传统抓手的4倍。

摘要：螺旋锥齿轮的磨削加工是一个复杂的过程,对单颗磨粒磨削工件的过程进行仿真研究对研究螺旋锥齿轮复杂的磨削过程具有重要意义。利用有限元分析软件abaqus建立单颗磨粒磨削加工螺旋锥齿轮的二维正交仿真模型,根据Johnson-Cook力-热耦合数学本构模型建立45钢在一维应力状态下的本构方程,对单颗磨粒磨削过程进行仿真,分析磨屑的形成过程以及对工件表面质量的影响,得到工件在磨削过程中的等效塑性应变云图、应力云图与温度图;探究磨削过程中不同磨削速度、磨削深度参数对等效应力的影响,结果表明,磨削深度是影响螺旋锥齿轮磨削表面质量的重要因素;定性分析了磨削后工件表面的残余应力,为螺旋锥齿轮磨削表面质量的研究提供了理论依据。

摘要：为了探寻稻谷加工过程中不同因子对糙米破碎的影响程度,利用自制的撞击力试验平台研究不同撞击动量下不同品种、不同水分含量的糙米撞击力学特性,并利用有限元分析软件abaqus对糙米碰撞过程进行仿真。研究结果表明:影响糙米破碎的主要因子主次顺序为撞击动量>水分含量>品种。相同水分含量的同一品种糙米的撞击力大小和其所受撞击动量或撞击速度有关,与其所受撞击持续时间无关。研究的结果和分析方式对于改变碾米机结构设计和降低糙米破碎率等方面具有十分重要的意义。