摘要：作为一款多功能船型，allegro Flybridge 75简直可以称为一艘精简版超级游艇。整体风格和空间设计基于商业用途，船厂根据客户的需要强化或者创新使用功能，使它可以用于长途钓鱼、家庭巡游等等作为选项进行总体布局。未来的中国客户将更为清晰的表达他们在游艇上的喜好和用途、要求，这种变化就是最具特点的需求，而allegro 75Fly最大程度为客户保留了这个变化的空间。

摘要：为了满足日益增长的网络需求,设计了一款用于万兆以太网中高端路由器的光接口子卡,介绍了该子卡的硬件架构,使用的主要芯片及其能完成的功能。针对高速系统中存在的信号完整性的问题,提出了差分线对这一有效可靠的布线方式,重点说明了差分线对的布线准则、设置方法以及其需要注意的问题。采用Cadence公司的allegro软件,以子卡上的SFP+接口信号为例,阐明了差分信号在PCB中的实现。最终通过各项测试,得以投入生产。

摘要：DSP最小系统板属于高速电路板,在设计过程中必须考虑信号完整性问题。借助仿真软件allegro PCB SI软件,对DSP最小系统板自动布线后的关键信号线进行仿真,发现反射,串扰对信号完整性问题影响很大。根据传输线理论手动调整布线之后,通过仿真发现过冲幅值,串扰幅值有了很大抑制。由此可见,采取适当的布线策略可有效解决高速电路板信号完整性问题。

摘要：本文主要分析了PDIF文件的结构形式,并且通过实例介绍了利用PDIF文件将P—CAD软件中的PCB文 件转换至Cadence EDA软件中的过程方法。

摘要：allegro推出一款新型三相无感无刷直流电动机驱动器IC。新产品A4934可提供无感换相,具备较宽的电源电压范围,峰值输出电流为1.25μA,工作温度范围为-40℃～105℃,拥有带自动重启功能的锁检测,并采用旨在减少可闻噪声。

摘要：2009年3月27日．美国马萨诸塞州伍斯特市的allegro MicroSystems公司推出一种具有I2C串行接口的、新款语音线圈电动机（VCM）驱动器——A3907ECGTR．该产品设计用于相机镜头自动对焦及变焦。它的工作电压范围为2．3～5．5V．最大输出电流为1027mA．工作温度范围为-40＋85℃。该产品旨在满足消费及电信市场需求。

摘要：allegro宣布推出两款全新N沟道功率MOS-FET驱动器IC，能够控制以半桥配置连接的MOS-FET。allegro的A4926和A4927专为具有高功率电感性负载的汽车应用而设计，可适用于直流泵（制动、油、水和燃料）、空调系统（HVAC）、螺线管和制动器等设计。这些器件特别适合于必须满足ASIL要求的汽车系统，与allegro A2SILTM系列中其他产品一样，A4926和A4927都集成有足够多的功能来完善系统设计，帮助用户实现所需的ASIL等级要求。

摘要：allegro MicroSystems发布全新全桥式电动机驱动器IC，专为电感负载的双向脉宽调制电流控制设计，能够连续输出高达±1．5mA的电流，操作电压达50V。

摘要：allegro日前发布全新高亮、可调恒流LED驱动器．以完善其现有显示驱动器IC产品线。该LED驱动器针对汽车照明市场，同时非常适合于工业及消费LED应用。该新型器件设计可在一般汽车电池和温度范围运行。规定输入电压最低为6V，最高可达40V。典型应用时，线性恒流输出最高可调整至350mA。