摘要：以四川洞峡子沟泥石流为研究对象,利用基于ansys的空间等值线图确定物理模型,利用cfx软件对洞峡子沟泥石流进行模拟,获得了该地区的泥石流模拟数据,为该地区的泥石流风险治理提供科学依据。

摘要：利用计算流体力学分析软件ansyscfx,对气体注入系统的检漏系统中氚监测支路气体流量进行了数值模拟,发现在支管管径1/2in且与主管夹角成90°的情况下,当主路流量为33m^(3)·h^(-1)时,支管进气量只有0.2354m^(3)·h^(-1),不满足0.36~3.6m^(3)·h^(-1)的设计要求。采取改变支管与主管之间的夹角和增大支管管径两种方式对支路结构进行了优化。优化后的结果显示,将支管内半径增大至6.9mm以上或减小支管与主管的夹角至30°以下均可使检漏管路满足各工况下的进气量要求。

摘要：针对现有的Jensen尾流模型分析水平轴风力机(HAWTs)的方法,对采用经典Jensen尾流模型时恒定的风速亏损和尾流衰减系数进行改进,提出基于改进型Jensen尾流模型对新型Senegal式垂直轴风力机(VAWTs)尾流分析的新方法。结合流场分析对该新型风力机进行尾流数值模拟,得出了基于改进的Jensen尾流模型的尾流参数二维分布的变化规律。由于尾流分布具有三维性,二维尾流分布不能完全反映尾流特性,因此还得到了尾流参数三维分布。全面地分析了单台VAWT的尾流特性,不仅为进一步的多台VAWTs尾流分析和风电场风力机排布研究打好基础,而且为该类Senegal式VAWT的尾流研究提供了借鉴和参考。

摘要：利用SolidWorks对管翅式机油冷却器建模,使用ansys cfx仿真软件对管翅式机油冷却器的温度场进行模拟仿真,结合试验结果分析并讨论了风速和温差对管翅式机油冷却器传热的影响。试验结果与计算结果表明:空气侧温度和油侧温度差值与散热功率呈线性关系,差值越大管翅式机油冷却器的散热效果越明显;迎风面垂直方向风速与散热功率也呈线性关系,风速越大管翅式机油冷却器的散热效果越明显。利用MATLAB对已有的进风口风速、进油口温差以及对应的散热功率进行曲线拟合,得到进风口风速和进油口温差变化与散热功率的关系式。通过试验结果与计算仿真的数值模拟对比,验证了计算模型的有效性与准确性。

摘要：设计了一种稳定燃烧的烟道加热低氮燃烧器,可以直接布置在烟道中燃烧加热过程空气。经燃烧模拟计算和燃烧试验验证,该烟道加热燃烧器具有火焰稳定、无熄火风险、耐高温、寿命长、调节比高、NO_x排放量低及温度均匀性高等优点,能在现场场地小、风量变化大等工况下使用。

摘要：建立管翅式机油冷却器的三维模型,利用有限体积法对油冷器进行全局数值模拟,并结合风冷油试验研究了翅片密度、工作环境温度以及进风口风速对油冷器换热性能的影响。结果表明,仿真模型所得结果与试验结果相差不大,在工程所允许的偏差范围之内。

摘要：该文推导了跨声速轴流式压气机的周向平均体积力模型,并在商用软件ansys cfx上搭建了数值计算平台。该平台将代替叶片对流体作用力和做功量的周向体积力模型以源项的形式添加到ansys cfx的三维控制方程中,发展形成了一种更加高速有效的压气机进气畸变数值计算方法。采用该计算方法进行NASA Stage 37单级跨声速压气机全流道模拟,计算了在70%设计转速、均匀进气工况下的压气机性能特性和流场分布,并与实验结果进行对比分析。结果表明,两者能很好地吻合一致,验证了计算方法的可行性和计算结果的准确性。在此基础上,采用该计算方法对该压气机在周向进气畸变条件下的性能和流场进行了预测,模拟结果也很好地反映了畸变来流对压气机特性的影响。

摘要：以标准k-ε湍流流动模型和理论计算为基础,利用cfx软件模拟两个容器间气路通道在设计工况下的内部流场分布以及流量特性参数,并通过分析气流流场和流速状况来研究不同气路通道对容器间气体扩散混合效果的影响,最后通过实验验证数值模拟分析的结果。结果表明通道内密封分岔通道和直角弯内侧位置会形成紊流,影响整个通道内流体流速;通道截面积相同时,流速越快,混合均匀时间越短。

摘要：学校的室外风环境不仅对师生的生活及活动有影响,还会影响建筑物的稳定和使用舒适度。好的室外风环境不仅对于营造舒适的气候环境有很大的帮助,这对于学校建筑的使用和学校师生的生活显得更为重要。本文利用ansys cfx软件k-ε模型对该校园进行模拟和分析,并且能为今后长春市校园的设计和建设提供准确有效的建议,为提高校园环境质量和生活质量提供参考。从校园整体来看,除局部区域外,其他部分风环境较好,能满足师生的室外活动要求。