摘要：青岛市目前拥有两条主要的运营的地铁线路,本文运用GIS分析地铁站缓冲区覆盖范围与人口分布密度之间的关系,找到宏观地铁规划中的不足。同时,将其与精细化的设计策略相联系,站内客流量与地铁站内供暖、通风和空调的能耗密切相关。通过对青岛市市南区五四广场地铁站的乘客活动和服务柜台进行现场调查及分析,运用Any Logic行人仿真软件输入数据进行模拟,分析人流密度在地铁站域内的时空分布特征,提出地铁站的空间节约化设计策略,以期在节省能源的同时提高空间可识别性。

摘要：随着广州地铁线网发展,部分早年车站的设计已无法应对日益增长的客流量,需要经过改造升级以适配更高的客流需求,当中三号线及五号线的换乘站珠江新城站的改造工程已完成。本文通过anylogic仿真的方式,从设备运载量、站台滞留人数及车站总体拥堵情况等方面,针对珠江新城站改造前后的换乘流线方案做出评价分析,对比得出改造效果,并提出两种基于改造后站厅布局的单向流线方案,多个方案进行比较,选出最佳方案。结果表明,改造后客流组织方案能满足客流需求,且有效缓解换乘节点扶梯压力,新提出方案则具有更高的能力上限。

摘要：该研究针对西安火车站的北广场扩建项目,应城市交通指挥部门要求,以提升换乘效率,保证客流密度分布均匀为目标,对四种走行分流方案进行比较和优化。若仅依据定性的设计原则评判流线组织方案,无法准确判断换乘效率高低的问题。因此,文章选择客流模拟的方法,对流线组织方案进行量化分析,筛选出最优方案。该分析手段也可以在今后的项目中为设计人员优选方案提供帮助。

摘要：随着城市轨道交通建设开展,越来越多城市拥有复杂换乘地铁站。本文以成都地铁火车南站为例,以减少站内客流流线交叉为目的,通过合理设计站台乘客乘降方案对客流流线进行疏解,并使用anylogic软件仿真分析客流组织优化方案效果。仿真结果表明,优化后的客流组织方案表现良好,各线站台乘客密度均低于0.9人/m^(2),乘客车站换乘走行时间减少16.5%,有效提升车站乘客整体换乘效率,可为复杂换乘站客流组织优化提供参考。

摘要：空港枢纽陆侧交通客流呈现脉冲式的进站特点。定制化出行的网约车为乘客的出行提供更安全且灵活的服务。文章以西安咸阳国际机场为例,建立空港枢纽陆侧网约车交通运力配置优化双层模型,将乘坐网约车的客流数据输入anylogic仿真软件,结合实际数据,验证优化模型的可行性,为后期优化配置机场网约车数量、方便乘客出行提供理论基础。

摘要：针对防疫背景下城市轨道交通换乘站客流组织问题,分别考虑高风险防疫要求、中风险防疫要求和低风险防疫要求对客流组织带来的影响,利用anylogic仿真软件,构建了基于社会力模型的城轨换乘站行人运动仿真模型。该模型中将列车运行和站内行人走行行为结合起来,考虑列车发车间隔以及乘客上下车时间的影响,识别不同防疫要求下的客流瓶颈。以重庆市某换乘站为实验对象进行仿真实验,通过实验结果分析,提出了站内客流瓶颈疏解方案。结果表明,优化后行人运动速度提升8%,站内客流组织水平提高。

摘要：目前,城市化进程越来越快,为促进城市快速、稳定和可持续发展,城市模拟仿真模型备受关注。本文在anylogic软件平台的基础上,采用基于Agent和系统动力学的混合建模方法设计了一个城市演化的仿真模型,并以北京市石景山区为底图,对该区域中居民、企业等智能主体非线性互动而导致的宏观空间结构的演化过程进行了初步模拟,以期为城市规划者、决策者提供一套动态的、可视化的城市演化模型的理论支持。

摘要：系统建模与仿真是一门理论性和实践性结合较强的课程,它涉及数理统计、数学建模、复杂自适应系统、多智能体、计算机仿真等多方面的理论。为了提升课程的教学效果,从基于问题的学习教学理论出发,探索了以学生为中心,案例驱动的教学方法。设计了多个面向教学任务的、实践性强的案例,其中以anylogic作为仿真平台,设计了多个民航场景的教学案例。实践表明,该方法能够更好地提升学生的学习兴趣,提高课程的教学效果。

摘要：该文针对自动化铁路集装箱场站堆场集装箱混合堆放问题,提出了一种可以适用多项堆场生产指标的通用集装箱堆场混堆模型,并设计启发式算法对模型进行求解。最后利用anylogic搭建仿真平台对模型和算法进行验证,验证结果表明,该模型具有较高的通用型和可靠性。

摘要：研究城市轨道交通应急疏散分析方法,本文采用仿真技术描述城市轨道交通车站在突发状况下站内客流运动情况。以成都地铁犀浦站为例,针对其客流组织的复杂性,以站内基础设施布局、功能区划分、客流分布特征等为依据,利用anylogic软件对犀浦站内突发情况进行客流仿真分析,建立客流动态仿真模型,得到应急疏散动态仿真效果图,得出高峰状态下人员疏散初始时间。最后,以成都地铁及犀浦站的未来规划为依据,分析其可能存在的应急疏散问题对其优化,提出新的疏散方案,得到动态仿真效果图并计算出总疏散时间。对比优化前后的指标,经过分析得出缩短应急疏散时间的有效方法。