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广州市海珠区绿道分布与可达性研究: 收藏
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引用; 《城市建筑》2024年第24期21卷 62-65页; 作者：张晔裴男才蔡铭邦李乐黄键忠文誉龙广州新华学院资源与城乡规划学院中国林业科学研究院热带林业研究所广州市番禺城市规划勘测设计院有限公司东莞粤惠建筑科技有限公司; 在高质量发展和提升民生福祉背景下,对广州市海珠区绿道可达性进行研究可促进游人便捷地享有绿道服务,为进一步提升海珠区绿道服务。本研究基于arcgis空间分析技术和网络分析法,对海珠区现状绿道在不同的出行方式下进行可达性研究。研...; 在高质量发展和提升民生福祉背景下,对广州市海珠区绿道可达性进行研究可促进游人便捷地享有绿道服务,为进一步提升海珠区绿道服务。本研究基于arcgis空间分析技术和网络分析法,对海珠区现状绿道在不同的出行方式下进行可达性研究。研究结果表明:①海珠区绿道整体连接通畅度欠佳,空间分布呈“西疏东密”,数量长度呈现“西少东多”的不协调布局。②0~15 min的绿道可达性服务范围内,步行、骑行、机动车可达服务区累计占比分别为53.10%、90.60%、92.96%。③综合三种出行方式,海珠区整体绿道可达性情况良好。; 来源：详细信息评论

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