摘要：以清远市大燕河大连围大燕河干堤为例,利用autobank软件,选取不同工况,对堤防加固前、后的渗流进行计算,其成果可对同类工程防渗加固设计提供参考。

摘要：针对目前主流的ABAQUS、ANSYS、FLAC3D等国内外大型仿真软件本身没有提供邓肯-张模型的不足,基于去学水电站沥青混凝土心墙堆石坝,采用针对我国水利水电行业要求而设计的有限元计算程序autobank对其进行了应力应变分析。计算结果表明:在两种工况下,堆石体应力变形结果符合大坝实际施工及运行过程变化规律。与位移监测结果对比分析可知,该计算程序高效、准确,可普遍应用于堆石坝工程的应力应变分析中。

摘要：土石坝毕业设计最主要的内容是渗流计算和坝坡抗滑稳定计算。二维有限元渗流分析和边坡稳定计算一体化软件autobank界面简洁、操作简单、计算快捷准确,通过运用该软件针对土石坝除险加固工程的加固后大坝进行渗流及稳定计算,分析总结了此类工程的主要设计思路,对小型土石坝除险加固设计中经常遇到的渗流和坝坡稳定问题给出了实际解决方法。

摘要：软土地基的边坡稳定处理在工程设计中往往因为其投资大、失事后果严重而成为一个十分重要的课题。autobank是河海大学开发的边坡稳定计算软件,在工程设计中应用广泛。但该软件在实际工程设计中,软土地基计算结果常常出现深滑弧的情况,进而导致桩长较长、桩基数量较多、投资较大,有时候与实际工程经验并不相符。针对这一矛盾,以某具体工程为例,对比分析不同参数取值对计算结果及设计方案的影响,并提出建议。

摘要：某水库坝后汇总渗漏量达16.7 L/s,出渗点为坝脚排水体和低涵,但坝内防渗体为弱—微透水性且胶结密实,而影像识别结果揭露低涵管身外坝体已形成贯穿性渗漏通道。对此,选取坝体中心线及涵管位置断面,基于坝体岩土物理参数和坝后渗漏量等实测资料,利用autobank建模对大坝稳定性进行计算并修正参数,同时模拟加固后大坝稳定性。结果表明,低涵管内水均来自管壁外水内渗,且渗漏点普遍集中在桩号K0+058~0+131.5,以淋雨状或射流状为主,其他段为点滴状渗水或无渗水,涵管外2.9 m内坝体已形成贯穿性渗漏通道,为排水体及涵管渗漏的主因;大坝中心断面在176.50 m水位、正常蓄水位、校核洪水位工况下均处于渗透、抗滑稳定状态;大坝涵管位置断面在各工况下均发生渗透破坏,计算总渗漏量与现场实测值较相符;除水位骤降工况下上游坝坡抗滑失稳外,其余工况坝坡均稳定;加固后大坝各工况下均处于渗透、抗滑稳定状态。

摘要：箱涵的结构设计主要为内力计算及在此基础上的配筋,使用有限元进行结构应力变形计算,已逐渐经成为设计人员的首选。本文介绍了autobank软件在箱涵的结构计算中的应用,包括使用梁单元和实体单元进行计算模拟,得到的结果合理可信。实体单元可以适应变厚度侧墙的箱涵结构,积分得到其弯矩。本文显示使用autobank进行箱涵的内力计算是方便、可行的。

摘要：介绍了autobank的功能与特点,通过分析其在蒙洼蓄洪区圈堤加固工程中的应用实例,说明了其计算过程、注意事项与应用效果,以供水利工程设计者参考。

摘要：地基土体渗透变形是造成水闸失事的主要因素,对地基土的抗渗稳定问题必须高度重视,尤其是粉细砂地基。因此,在水闸工程设计过程中,闸基渗流计算占有重要位置,计算方法有理论解法、试验法、流网法、数值计算法及近似计算法等。autobank采用有限元方法求解二维渗流计算精度高,而改进阻力系数法计算简便,是近似方法中较精确的方法,文章通过对比分析,得出两种计算方法可相互验证使用,可为其他类似水利工程设计提供参考和借鉴。

摘要：autobank水工分析软件具有鲜明的行业特点,在水利、交通、矿山等行业中有较广泛地应用。文中针对软件使用中出现的渗流计算背水坡边界的施加,坡脚水利坡降的选取以及软弱夹层处理进行探讨,并给出了解决方案和示例,供行业使用者参考。

摘要：利用有限元软件autobank对南四湖韩庄节制闸的闸室稳定和闸室结构进行复核计算,将闸室和地基作为整体进行计算,通过计算混凝土结构的抗拉强度和受拉承载力,并与原设计混凝土抗拉强度和受拉承载力进行比较,进而得出原闸的结构安全复核结论。研究结果为南四湖韩庄节制闸除险加固工程提供理论支持,也为类似工程提供参考。