摘要：作为一项价值被普遍认可的技术,bim技术在在设计与施工阶段的应用日趋成熟,然而在运维管理方面还处于起步阶段,尤其是bim产生的大数据与资产管理系统的兼容仍需进一步的研究与发展。本文基于中国南方航空大厦项目的bim数据,探讨其与ARCHIBUS以及IBMS系统的兼容性以及应用,以bim+FM技术路线为核心,研究了财务分析、租赁管理、资产管理、工位管理以及空间管理在实际项目中的实践。

摘要：本文研究了如何利用云计算来构建半结构化的bim数据库,通过研究bim技术和云计算的关系,分析bim对于云计算的需求,提出了使用HBase来构建半结构化的数据库。

摘要：国内的bim相关技术在近几年发展迅速,随之高速增长的bim数据对存储系统的高可用性、负载均衡、横向扩容等功能也提出了更高的要求。本文就bim行业内某公司需求,设计并实施了以FastDFS为主HDFS为辅的分布式文件存储系统。该公司主要存储bim数据中常见的.rfa文件和.rvt文件,其中,.rfa文件的大小在KB级,而部分.rvt文件则体量较大。主流分布式存储系统HDFS适合存储大文件,为节省研发HDFS针对小文件存储算法方面的成本,本文引入了适合存储中小型文件的轻量级分布式存储系统FastDFS,以此为主要存储系统,并部署HDFS,存储大文件,为公司之后优化HDFS小文件存储,迁移全部存储平台至HDFS,并在此之上建立分布式计算平台打下技术基础。本文在两个存储系统之上布置了配有Keepalived模块的Nginx反向代理服务器,统一用户存取入口,在保证系统负载均衡和高可用性能力的同时封装了Web API,依据文件大小,将bim数据分别存入Fast DFS和HDFS。经测试,新系统较原系统在存储性能方面有较大提升,并增添了高可用性、负载均衡、横向扩容等功能。

摘要：对高速铁路建设的三维场景进行实时绘制和建模,是bim技术在工程设计施工可视化中的重要内容。针对工程建设管理中所用网络带宽无法满足大量bim三维场景数据处理的问题,此文以高速铁路横断面局部坐标系和相对角度为时序变量,建立bim数据的时序预测模型,并基于改进的最小二乘支持向量机(LS-SVM)的bim数据建模和传输方法,使模型参数和训练样本数据代替原始数据进行传输,提高数据传输效率。以郑武线部分路段的切向角建模进行数据建模试验,验证此方法的可行性。

摘要：为直观展示城市轨道交通综合枢纽(简称:城轨枢纽)规划和设计成果,促进相关方对工程规划和设计方案达成一致理解,确保城轨枢纽规划与设计的合理性和可实施性,采用建筑信息模型(bim)、三维地理信息系统(GIS)和开源的虚幻引擎(UE,Unreal Engine)相结合的技术方案,开发了城市轨道综合交通枢纽三维可视化展示系统(简称:三维展示系统)。该系统利用城轨枢纽项目既有的bim数据和3D GIS数据,基于UE运行环境,完成空间数据预处理与融合、典型场景渲染处理以及环境要素添加,构建效果逼真的城轨枢纽三维实景仿真模型;提供自然采光模拟和监控视频模拟功能,满足车站地下结构引入自然采光的效果分析与评估、视频监控点辅助设计等专项设计要求。三维展示系统提供便捷易用的人机交互界面,方便用户将枢纽规划和设计成果定制和输出为视频、高清效果图和规划影像图,满足现场模拟、设计验证、成果汇报、设计沟通、工程管理等多种应用需求。