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基于环境行为学理论的银川市brt沿线慢行交通规划设计
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《综合运输》2020年 第1期42卷 114-120页
作者：黄一凡 王晓燕宁夏大学土木与水利工程学院宁夏银川750021 
随着银川市的快速发展,城市中心区交通供需的矛盾日益突出,缓解银川交通拥堵问题刻不容缓。本文选择银川brt沿线为调研区域,对慢行交通系统作出具体研究。通过对brt沿线两侧用地性质调研分析,确定银川brt沿线典型站点,总结当下银川brt...
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