摘要：分析沈阳浑南现代有轨电车一期工程采用bt模式投资建设的条件,总结项目采用bt模式建设的要点,从工期、质量、成本以及车辆供应4个方面研究bt模式在本项目中的建设管理优势,提出该模式的3个创新点:双业主均衡管理模式、施工二次招标、回购资金资产证券化。

摘要：通过对bt项目多层多级委托代理链的分析指出,bt合同是衔接公、私两个阵营投资控制主体的重要节点,因而合同治理对于bt项目投资控制效果具有决定性作用。为此,以深圳地铁5号线bt工程为例,分析了其回购总价款的构成及影响因素、投资控制风险分担方案以及控制权配置情况。结果显示:深圳地铁5号线bt工程良好的投资控制效果得益于其合同设计中较高程度的"权、责、利对等",以及政府适当掌握的bt项目建设期间特定控制权,从而使政府在bt项目投资控制中处于主导地位。

摘要：以适用于轨道交通bt项目的合同形式为基础,针对bt合同价款构成及支付安排,探讨支付方式、投融资费率及外界资源约束对支付安排的影响。通过算例对不同的支付安排进行比选,结合工程实际提出合理化建议,为城市轨道交通回购契约中的支付条款设计提供理论支持。

摘要：bt项目建设期间的进度和成本控制好坏直接影响投资人的投资效益。在研究现有相关文献的基础上,提出通过计算进度和成本的绝对偏差、相对偏差以及绩效指数,来正确评价项目的真实偏差状态,实行进度和成本的联合控制。根据风险预警机制和项目特点,提出采用进度和成本的相对偏差之和作为bt项目的风险预警指标,并设计出相应的预警区间,据此可进行风险预警。最后用案例证明该模型是可行和有效的。

摘要：沈阳市浑南新区现代有轨电车一期工程是国内首次以bt模式建设的现代有轨电车轨道交通线网。作为全运会配套工程,该项目充分结合沈阳市"大浑南"建设发展规划,创造性地采用59R2槽型轨路中敷设无缝线路、100%低地板现代有轨电车、柔性牵引网+快充超级电容供电等多种新材料、新产品,在工程施工过程中发明和优化了槽型轨及槽型轨道岔铺设、槽型轨铝热焊、槽型轨与P50轨和P60轨异型接头焊接、小半径曲线预弯、基于CPⅢ网的槽型轨无砟轨道精调系统等多种新型工艺,形成和完善了现代有轨电车系统集成技术,并对国内现代有轨电车工程在规划设计、建设模式和项目管理等方面做了较有意义的尝试。

摘要：在城市轨道交通项目中做好bt项目招标与评标工作,对项目整体管理起着很重要的作用。城市轨道交通bt项目评标设计分为三阶段进行,分别制定了各阶段的评标指标,利用主成分分析法确定了指标权重,并建立了第一、二阶段的评标模型。

摘要：在城市轨道交通项目中做好bt项目招标与评标工作,对项目整体管理起着很重要的作用。城市轨道交通bt项目评标设计分为三阶段进行,分别制定了各阶段的评标指标,利用主成分分析法确定了指标权重,并建立了第一、二阶段的评标模型。

摘要：从投资方的角度,就bt工程项目的前期筹备、中期合同签署、后期实施三个阶段,以全生命周期法律风险防控体系视角,分析各阶段的法律风险点,并提出法律风险防控的建议。

摘要：通过对北京轨道交通亦庄线工程建设过程的调查分析,总结了北京城建集团有限公司采取bt模式开展工程总承包和资本运作的基本做法和经验,指出大型建筑施工企业采取bt模式承揽政府投资建设项目,有利于发挥自身的投融资优势,有利于推动设计—施工总承包,有利于对大宗建材的统一管控,有利于大型建筑企业实施综合管理。亦庄线工程建设取得了良好的社会效益和经济效益,值得建设业同行借鉴。

摘要：bt模式作为投融资方式之一,近年来得到迅猛发展。由于在实践中操作类型差异很大,有必要进行系统分类的研究。在以往文献研究基础上提出了完全bt模式、施工同体bt模式、直接施工型bt模式和不完全bt模式四种类型,并进行了对照分析。同时对bt项目建设的协商机制的建立进行了探讨和思考,供同行参考。