摘要：智能家居控制系统品牌种类繁多,合适的家居系统才会给住户带来舒适的生活环境。基于KNX的智能家居系统,操作方便、采用便捷的总线配置、扩充性强、可靠性高,同时节能效果好,营造了良好的家居氛围。就家居中灯光、窗帘、AV、安防等方面的控制进行设计和调试,实践检验证明,使用效果良好。

摘要：摘要:以TI公司的DSP芯片TMS320F2812为核心处理器,设计了交流汇流条功率控制器(ACBPCU)。软件平台采用嵌入式实时操作系统DSP/BIOS,有效提高了先进飞机电气系统的可靠性和实时性,并详细介绍了系统硬件电路的设计和软件实现。

摘要：为防止电机输出轴因意外信号或者人为过失导致电机输出轴偏离预想位置,提出一种基于1553B总线数据传输的电机控制系统解决方案。本系统包括测试仪模块、控制盒、被控电机及位置传感器等。主要实现电机1输出轴锁紧、解锁及采集电机2电压反馈功能。

摘要：本文以大型载人六足机器人的研究为背景,采用基于ARM内核处理器的Vx Works实时多任务操作系统对机器人的操纵控制系统进行了研究。采用具有高性能的远程数据采集和控制系统的CAN总线和RS485总线通信接口,设计开发了基于uc GUI嵌入式图形支持系统的操控系统显示界面。该操控系统能够在一个50ms周期内实时把采集到的操控命令传输到底层控制系统,并在下一个周期能够及时完成底层控制系统反馈数据的处理及显示。

摘要：介绍了一种基于IIC总线的四路人工控制舵机系统,系统采用周期内多次采样法,由单片机产生控制舵机的PWM信号,通过人工旋转电位器控制舵机转角,最后进行了Protues软件仿真和现场测试实验,实验结果表明,系统抗干扰强,能很好地满足设计要求。

摘要：目前纯电动客车的研发是在满足整车动力性指标前提下,在传统客车底盘上完成动力系统结构方案设计和参数匹配。由于纯电动客车动力电池质量较大,这给整车总布置带来很多困难,往往会出现整车其他性能下降的情况,进而影响电动客车的行车安全。我们在建立纯电动客车整车动力学模型基础上,对纯电动客车的多种布置方案进行操纵稳定性和制动性能的仿真分析,根据仿真结果对各种布置方案进行综合评价,确定最为合理的纯电动客车布置方案,可为纯电动客车样车制造提供理论依据,同时本研究内容也可以降低电动车开发成本,缩短研制周期。

摘要：主要利用AVR单片机中的TWI模块,构建了一个基于TWI总线的模块化检测系统。通过利用TWI总线相对于I2C总线的强大灵活性,增加了容错处理程序,提高了总线的稳定性和可靠性,使得整个检测系统的抗干扰性更强。在从机TWI程序设计上使用TWI中断,消除了等待TWINT置位所浪费的时间,提高了程序的执行效率。

摘要：本文对BRT(快速公共交通)进行了系统的介绍,并对其优势及参与我国城市交通的型式进行了分析,对应注意的问题提出了建议,为城市交通决策者提供参考。

摘要：根据不锈钢厂的生产控制系统需求,研讨以S7-400为工具,进行PROFI bus网络组态。本文介绍了设计思路,举例说明设计过程中需要注意的问题。

摘要：介绍了DeviceNet网络在酒钢选矿厂综合自动化控制系统的设计结构、应用现状以及硬件和软件的配置,结合DeviceNet网络现场实际运行和应用情况,对DeviceNet网络出现的故障进行了深入的分析,并总结了快速排除和解决故障的思路和方法。