摘要：在对汽车动力性与燃油经济性进行研究、建立了动力性和燃油经济性的计算机模拟仿真的基础上,以动力性和燃油经济性为目标函数,绘制燃油经济性-加速时间曲线。并根据燃油经济性—加速时间曲线来优化动力传动系主减速比,从而综合改善动力性和燃油经济性。

摘要：为考察烧结法微晶玻璃形核机制,试验以铜尾矿为基,设计了R_(2)O-caO-SiO_(2)-Al_(2)O_(3)-caF_(2)体系微晶玻璃,通过分步取样、XRD、IR、SEM等手段分析并论证了基础玻璃形核机制,明确了基础玻璃晶核形成过程及机理,初步确定了c曲线。结果表明,本试验同时存在两种形核机制:异相诱导形核和分相诱导形核。形核阶段发生在550~650℃,基础玻璃在晶核形成初期会处于一种介于基础玻璃与晶核析出时的特殊状态,即在纳米和微米尺度范围内,基础玻璃内部粒子逐渐发生有序化行为。明晰形核机制对微晶玻璃的受控析晶过程具有重要的指导意义,可为消除烧结法微晶玻璃表面龟裂玻璃相提供依据。

摘要：借助cRUISE软件对某款工程自卸车的基础车型进行整车性能分析,再针对OEM提供的四种主减速器与其它动力装置的匹配方案进行优选,最后利用c曲线对主减速比进行优化设计。

摘要：秉承“人体工学”设计理念，新一代SonyXperia智能手机具有臻美的arc曲线，实现艺术设计与使用功能的完美融合。作为2012下半年旗舰产品，

摘要：本文解释了汽车动力性、燃油经济性含义。介绍了c曲线的概念、含义和作图方法。根据变速器传动比与发动机"最小燃油消耗特性"的关系、论述了汽车传动系统不同动力参数选取、对汽车燃油经济性、和动力性的影响规律。