摘要：从反求与设计相结合的角度出发,提出了支持产品创新的反求工程cad建模的基本框架。

摘要：在民机机翼设计中发现Kulfan的类函数/形函数变换(CST)参数化方法拟合前缘形状复杂的超临界翼型时精度不理想,提出了一种改进方法。CST参数化方法中,翼型型面由类型函数与Bernstein多项式各项相乘后的翼型分量函数(简称:翼型分量)叠加而成,每个翼型分量在峰值位置附近对翼型有较强的控制作用,这些峰值位置均匀分布于[0,1]区间。分析表明:局部自由度不足,是导致CST方法在关键位置修形能力不足的重要原因。通过对Bernstein多项式进行坐标变换,使翼型分量的峰值位置分布向前缘集中,达到了改善翼型前缘附近表达能力的效果。在对RAE5214和某民机工程使用超临界翼型的拟合和修形设计应用中,对比拟合误差证明改进后的CST参数化方法在相同阶数下有更好的拟合精度,在前缘附近的修形能力更强。在机翼三维参数化方法方面,应用类似cad建模过程的展向分段插值,得到了最接近cad模型的机翼参数化表面。

摘要：码头桩基工程碰桩验算常用公式法,当桩基工程复杂时公式法验算工作量较大,且桩基的扭角不一定为偏移角度。本文巧用cad三维模型的命令在桩基施工前配合设计进行碰桩检验,直观地观察碰桩现象和调整桩的要素;避免了沉桩过程中碰桩事故的发生,保证了桩基工程的顺利施工。

摘要：从平法施工图读懂难、交底难的现状出发,以平法梁为例,分析了cad软件的主要建模方法,提出了平法梁快速cad建模的设计理念,阐述了平法梁快速cad建模的流程方法。通过平法梁快速cad建模实践可发现:借用二维图形,通过简单的cad三维命令操作即可快速生成三维模型。借用cad快速生成可视化模型可解决平法施工图读懂难、交底难的问题。

摘要：近年来,随着科学技术的发展与应用,在为社会建设和经济发展起到推动作用的同时,也为当前的教育教学提供了更多的教学手段和渠道,有效推进了教育改革进程。cad(计算机辅助设计)技术是通过计算机软件进行实物建模设计,在机械设计、建筑设计等方面被广泛应用。本文针对cad建模在中职机械制图课程教学中的应用展开讨论,希望能为广大中职教师提供一些借鉴。

摘要：开关基座作为五金行业一个非常应用广泛的产品，需求量非常大，普遍用于生活工作中。五金制造业对开关基座外观设计、生产精细要求也越来越高，反过来开关基座的前期cad设计制图是否如期完成，是否可以及时进行产品装配干涉检查，将直接影响它的整个生产周期，因此如何能快速完成开关基座的三维cad建模，成为五金生产企业比较关注的问题。本文小编将以详尽的cad教程形式，为大家展示解决以上问题。

摘要：针对复杂产品学科分划困难以及多学科设计建模中存在的视图一致性问题,提出了以主模型为导向、多学科并行建模的技术路线。介绍了产品的多学科设计优化方法,论证了设计对象功能行为的不同表达是多学科视图模型形成的基础;讨论了多学科视图模型之间协调一致的保证体系。将该方法应用于汽车车身的多学科设计优化,真正实现了设计信息的共享和动态交互,有效改进了产品设计水平。

摘要：针对民用飞机结构轻量化的高需求,本文介绍了民用飞机典型双耳接头3D打印设计制造一体化的流程及方法。首先通过工程算法对双耳接头进行静强度分析,并运用拓扑软件进行优化设计,经过有限元分析软件进行非线性仿真分析之后调整优化设计模型;然后进行静强度加载,验证接头的承载能力。初始接头质量为214.15g,承载能力(载荷/质量)为74.74N/g。优化后,接头质量为30.25g,减重85.87%;承载能力为231.37N/g,提升了209.57%。

摘要：反求cad模型应该包含原始的设计意图。忽略特征之间几何约束的重建cad模型很难满足产品装配对齐及产品对称等要求。点云数据隐含了原始cad模型设计信息。识别隐藏在数据点云中的正向设计cad建模特征和定位基准特征,从而为基于约束的公差求解提供基础,是准确进行反求cad建模的关键。结合正向设计手段,研究利用点云数据识别原始设计特征约束信息,从而准确反求原始模型。

摘要：工程基础局部落在古河道上,地基局部需换填,结构超长,地上平面及竖向均为不规则结构,屋面坡度变化复杂。从基础选型、地下室外墙设计、结构超长措施、地上结构设计及Spas cad建模等方面对此工程的设计要点进行了阐述。