摘要：2017年5月交通运输部令2017年第23号[1]发布了《民用航空产品和零部件合格审定规定》(简称ccar-21-r4,2017年7月1日施行),2017年8月交通运输部令2017年第26号[2]发布了《民用航空适航委任代表和委任单位代表管理规定》(简称ccar-183AA 2017年修订版,2018年3月1日施行),本文就这两部新版规章对"民用航空产品和零部件改装设计委任单位代表(DMDOr)"的影响展开粗浅分析。

摘要：ccar-21部是中国民用航空的基础法规,自ccar-21-r4版颁发以来,21部规章提出了诸多新的要求,与ccar-21-r3版存在较大差异。文章通过与ccar-21-r3规章对比分析,研究了ccar-21-r4的修订总体情况,分析了典型条款的差异和具体要求,并对设计保证系统进行了重点解读和研究,为申请人符合新版规章要求提供思路。