摘要：ccp协议(CAN Calibration Protocol)可实现可靠,准确和快速的动态标定。本文在简要介绍ccp协议的原理,标定系统硬、软件的基础上,着重讨论了ccp协议驱动接口程序和FLASH擦写程序的设计,及标定系统在HEV整车控制器标定上的应用。

摘要：针对重型拖拉机控制器的在线标定测量问题,以32位单片机MPC5744P为例,开发了控制器局域网络标定协议(controller area network calibration protocol,简称ccp)的底层驱动程序。依据ccp的需求设计了FlexCAN模块、PIT模块以及Flash模块的底层驱动程序。为实现对变量的在线标定,利用Python的外部工具PyQt5设计了相应的上位机。为验证所设计系统的性能,通过上位机对MPC5744P单片机进行了变量的在线标定测量测试。试验结果表明,设计的ccp底层驱动能够通过与上位机的交互准确实现变量的在线标定测量,符合设计要求。

摘要：　　Nick Lee澳籍华人,有十余年的广告创意经验,曾担任过跨国传媒广告机构的创意总监等工作,同时为多家中国企业客户和众多跨国企业提供过成功的服务及案例.现创立一支精锐的团队REDFLAG STUDIO(商艺广告传播)于上海,有志借助这个平台,不仅为客户提供高品质的实视化作品,而且希望能够为中国的"创意视觉经济"的发展助力.……

摘要：本文主要阐述包括Litho、CMP(Chemical Mechanical Planarization)等加工工艺相关的DFM规则检查对于28nm设计的必要性,及如何利用Cadence的LPA(Litho Physical Analyzer)与ccp(Cadence CMP Predictor)工具在设计实现阶段排除DFM问题,避免流片阶段因为DFM规则违例的修复带来昂贵的设计开销。考虑到IP或模块应用的可重复性,所以模块级DFM检查的准确性及易操作性对于后续的全芯片的DFM设计快速收敛非常重要。本文阐述28nm设计模块级DFM分析流程的同时,涉及的内容还包括DFM检查在物理设计流程中集成及模块与顶层设计之间DFM分析快速收敛的实现方法。

摘要：首先根据 CAN 及其 ccp 标定协议,采用标定软件 CANape 对控制器 RAM区的参数进行修改,并通过 Flash-RAM映射修改 Flash区的参数。最后,针对MC68376 芯片处理器,给出标定系统的软件实现方法。

摘要：针对当前基于ccp协议标定系统通信软件匮乏的现状,设计并开发了标定系统的通信模块,将通信模块分为上层通信模块和下层通信模块两个部分,分析了库函数的调用、CAN驱动、ccp驱动以及CAN驱动与ccp驱动间的接口程序,并给出了基于单片机MC9S12XDP512的硬件相关电路,以喷气阀测试为实例,实验结果证明设计的通信模块运行稳定,数据传输速度快,实时性好,为标定系统的进一步开发打下了基础。

摘要：本文介绍了广泛应用于在线标定的ccp协议(Can Calibration Protocol),基于该协议设计了一种应用于混合动力汽车电池控制器(Battery Control Unit,BCU)的在线标定系统,通过该系统来设置BCU的相应参数,以达到实时监控电池状态,调节BCU以及整车性能的目的。

摘要：为方便、快捷、稳定地对AMT电控系统进行标定,采用基于ccp协议的通讯标准,以某AMT系统为平台,开发了AMT电控系统标定仪。试验证明,所设计的标定仪能较好的实现预期功能且性能稳定。

摘要：为了实现汽车动力性、经济性、排放及辅助功能等的优化,自动变速箱的控制软件需要不断的优化和标定,因此在变速箱控制器(TCU)的底层开发中,必须实现TCU的标定功能。本项目的标定系统,上位机直接采用CANape软件,并基于飞思卡尔S12X系列微控制器MC9S12XEP100,设计并实现了一个适用于TCU标定系统底层的ccp驱动;最后通过实际项目的验证表明,该ccp驱动能够实现TCU与CANape正常通信,并实现全局变量标定变量的测量和修改以及程序的下载。

摘要：为了加快汽车ABS的开发进程,开发了ABS在线监测与标定平台。利用USB转CAN通信卡和ccp协议标准,实现了上位机平台和ECU的实时通信。利用VC++开发了监测管理、标定管理、参数优化和文件管理模块,实现了控制效果实时监视、控制逻辑离线分析、控制算法流程离线分析、控制效果评价、控制参数优化和控制参数在线标定功能,为ABS控制算法开发和路试匹配提供了有力的工具。开发了控制系统并利用该平台在某款重型汽车上做了路试试验,结果表明,利用该平台不仅可以分析控制算法的逻辑,控制效果,而且可对控制效果进行评价和在线控制参数优化,加快了ABS的开发进程。