摘要：随着大量新能源发电方式的并网以及超高压输电的普及,老旧变电站的接地网已经难以满足当今社会的安全需求,接地网的改造工作逐渐被提上日程。为了探究较为合理的接地网改造方式,基于IEEEstd80-2000建立相关数学模型,研究接地网占地面积、接地导体长度以及耦合对接地网基本性能参数的影响。根据实际工程数据,利用cdegs软件建立相关的变电站接地网模型,并提出6种优化改造方式进行仿真研究。最后综合不同方案下的仿真结果,应对各种工程情况,得到总体性能较为优异的优化方案。

摘要：由于地理条件与成本限制,电气化铁路与油、气管道往往敷设在同一公共传输走廊上,造成一定范围内的平行接近或交叉穿越等情况。而交流电气化铁路在正常运行时会对邻近金属油气管道产生交流干扰,严重威胁管道的运输与运营安全。目前交流电气化铁路对油气管道的电磁干扰影响的计算方法已不能满足准确评估影响程度的要求。利用实测数据,基于cdegs平台建立电气化铁路对油气管道电磁干扰仿真模型,研究电气化铁路对邻近油气管道影响规律,并提出经济有效的防护措施,对减小交流干扰影响、保证金属油气管道的安全运行有着工程指导价值。

摘要：按合同要求,巴基斯坦Patrind水电站接地设计需严格遵照IEEE std80-2000的要求进行设计,而IEEE接地规范与我国国内接地设计规范相比,在设计方法及理念上存在一定差异。针对该问题展开了深入研究,并采用国际通行的cdegs软件,对Patrind水电站场区土壤、接地网布置进行了详细分析和计算,对各区域的接触电位差、跨步电位差等进行了验算复核,最终得出符合IEEE接地规范要求的接地网布置方案。

摘要：为了避免直流牵引供电系统的杂散电流问题,在地铁、轻轨等城市轨道交通设计中,越来越多的考虑和采用交流供电制式。通过对城市轨道交通交流供电方案进行分析,基于某城市的某地铁机场线路结构数据,运用cdegs软件建立了交流供电方式下的城市轨道交通牵引供电系统模型,研究分析了交流供电方式下城市轨道交通沿线电磁场分布及其电磁辐射对人体和周围环境的影响。结果表明:牵引网空间电场以铁路中心点呈对称分布;随着距离铁路中心点垂直距离的增加,电场强度先增加后减少;单车工况下牵引网空间磁场呈不成对称分布,且小于双车并行工况下的磁场强度;通过仿真得到不同工况的空间磁场辐射的安全距离,为城市轨道交通供电设计与电磁防护工作提供了参考。

摘要：为了高效设计变电站接地网,提出一种应用cdegs进行接地网设计的方法。通过实地测量待建变电站处的土壤电阻率参数,建立变电站实际运行的系统模型,充分考虑到变电站实际运行中最严重的线路运行单相接地短路故障电流入地情况,并将变电站出线架空地线的分流纳入考虑范围,以站内接触电压、跨步电压、地电位升等参数作为安全性指标对设计的接地网进行考核,设计得到两种可行的接地网设计方案,试验表明应用cdegs进行接地网设计具有较强的可操作性,对各类设计人员而言,可以应用文中的接地网设计方法或者流程,对接地网进行设计,对于该行业从业人员的工作开展具有一定启示意义。

摘要：为了提高输电线路的耐雷水平以及线路发生短路故障时故障电流能够通过接地体快速散流,以保障电力系统能够安全、稳定运行,本研究从实际运行的线路杆塔接地体入手,对其开展降阻优化工作,首先进行原有杆塔接地体的现场勘查,包括原有接地体工频接地电阻值和土壤电阻率分层的测量,其次在cdegs中建立原有杆塔接地体的模型,验证仿真计算应用于接地体设计的可行性,最后在cdegs中进行接地体的优化结构设计,包括增加射线和垂直接地极两种形式,计算结果证明在原有接地体周围增加射线可以起到较好的降阻作用,降阻前和降阻后的接地体电阻分别为21.99Ω和13.98Ω,研究的方式和结果可以为此类接地体降阻优化方案的设计提供参考思路和模式,有助于相关设计人员开展设计工作。

摘要：针对当前铁路电力变电站接地网设计采用传统经验法存在的缺陷而导致地网危险过电压的产生、资源浪费等问题,提出基于cdegs软件优化设计思路,给出了相应的改进措施,并通过实例仿真分析比较优选最佳设计方案。结果表明,采用cdegs对土壤、地网精确建模、仿真,可有助于有效获得安全经济的地网设计方案,该方法可供借鉴。

摘要：良好的接地装置是确保风电系统安全可靠运行,保障电气设备及人身安全的重要设施。基于cdegs软件结合某风电场接地系统工程实例,系统阐述了风机接地设计中土壤电阻率的测量方法,并利用RESAP模块建立双层土壤结构模型,根据风机布机处土壤结构及当地地理环境,提出单机及互联接地网设计方案,通过仿真计算分析了地网互联的有效性。考虑风电机组通常布置在平原或高海拔的山区,加之其构造特点,极易遭受雷击,运用cdegs中的HIFREQ模块与FFTSES模块分析计算了雷电冲击下地网的暂态响应。雷电入侵时地网暂态电位显著升高,为避免箱式变压器遭到雷电反击破坏,建议在箱变高压侧安装通流容量较大的避雷器,低压侧安装电涌保护器以起到雷电防护作用。

摘要：如何有效地降低接地电阻、最大接触电压和最大跨步电压是复杂大型接地网设计经常碰到的一个难题。应用cdegs仿真分析传统经验法设计的一个500 kV变电站接地网存在危险过电压、资源浪费等现象,通过大量仿真研究,找到该地网设计的最佳方案。cdegs在土壤、地网建模等方面有着精确、灵活的优势,应用它进行复杂大型接地网设计能够取得良好技术经济效益,保证地网运行安全可靠。

摘要：为了研究输电线路故障状况下,接地网散流对临近油气管道安全运行造成的电磁干扰。基于实际工程参数,建立了输电线路在雷击情况下,对油气管道电磁干扰模型。采用cdegs防雷计算软件分析了雷电流幅值、土壤电阻率、线路与管道间距对管道感应电压的影响规律。对比了输电线路两种状态运行下采用排流线(裸铜带)保护前后管道感应电压防护效果。计算结果表明:增加管线间距与敷设屏蔽线后管道感应电压明显降低。研究结论可为油气管道设计施工及安全防护提供参考。