摘要：为获得直观的流场和温度场数据,对某16缸中速柴油机建立了完整的冷却水三维模型,采用FLUENT流体计算软件对其进行了绝热cfd计算分析,得到了冷却水流速、压力等数据。考虑到各缸冷却水套为并列排布方式,各缸之间相对独立,建立了单缸的缸盖-缸套-冷却水耦合传热模型,对其进行了缸盖-缸套-冷却水耦合传热仿真,获得了各部件比较精确直观的温度场分布。结果表明:仿真结果与实测数据吻合较好,从而为柴油机冷却水套的优化设计提供了依据。

摘要：应用SolidWorks软件的Flow Simulation插件对一款典型的发动机滤板式滤清器核心部件进行cfd分析。通过流体动力学仿真分析,可以直观地得到滤清器内部空气的流线分布,获得内部流体速度场切片云图。通过粒子轨迹示踪法,模拟三种不同粒径的杂质在滤清器内部的运动过程,可预测该款滤板式滤清器对气流中不同粒径杂质过滤效果,以便于下一步对产品结构进行优化设计。

摘要：空调系统噪声在新车质量研究TOP10问题排名中一直居高不下,但由于其没有直接影响到驾驶安全性而常常被忽略。如今随着消费者以及整车娱乐系统对整车NVH要求的不断提高,降低空调系统噪声被提高到一个新的高度,因此从整车角度列举了产生空调系统噪声的因素,并结合案例,借助cfd分析的方法,对风道内空气流场进行模拟分析,优化结构及布置安装方式,以减小空调系统噪声,希望能为后期空调系统降噪设计提供借鉴与参考。

摘要：以汽车实际开发过程中为了降低风阻系数和风噪大小,通过对车身外造型进行外流场cfd分析,提出A柱造型的局部优化方向,然后再通过对车身A柱结构的不同分件形式、安装固定方式的可行性对比分析,选择最佳可实施的方案,通过在A柱与前风挡之间增加卡接的前风窗装饰条的方式实现A柱造型的局部优化来提升整车性能,降低风阻系数和风噪大小。

摘要：纵列式双旋翼直升机的旋翼尾迹受前飞自由流、机身和旋翼之间的干扰影响,旋翼尾迹不仅影响机身的空气动力,也影响旋翼自身的空气动力特性。应用欧拉方程与计算流体力学(cfd)方法,采用自适应非结构直角网格技术生成计算域网格,数值模拟纵列式双旋翼直升机全机流场,给出了考虑旋翼影响的机身表面压力分布以及全机流场特性。

摘要：美国蓝脊数码有限公司，Blue Ridge Numerics ***）是全球增长最快的cfd企业。自从1992年始，公司推出“前端”cfd软件——cfdesign，旨在将对产品及设计的cfd分析纳入到主流设计的最前端，使得产品及设计工程师在最初设计时就可以将各种设计灵感从自己的MCAD环境中直接启动cfdesign并进行流动及热性能分析、

摘要：中船集团消息，708所和中国大洋协会日前在京签订载人潜水器支持母船——“深海一”号设计合同。本项目是为世界第一台7000米载人潜水器“蛟龙”号配套的新建专用支持母船。708所对该项目进行了长达四年多的前期跟踪和技术支撑服务，开展了多次船型优化、cfd分析和船模试验，目前已完成初步设计和概算。

摘要：下单翼布局的轻型飞机翼根区域所占机翼面积比例很大,环量比较集中,翼根区域的气动设计的好坏对整架飞机的气动特性,尤其是升阻特性有极大的影响。本文经过多轮的方案设计分析,确定了初始设计方案中翼面气流分离的主要原因,改善了大迎角情况下翼身组合体的失速特性,提高了最大升力系数,完成了翼根区域的优化设计。

摘要：采用现行《建筑结构荷载规范》作为比较标准。通过cfd方法,湍流模型选用标准模型对二维轻型门式刚架屋面进行风压分析,得出在迎风面轻型门式刚架屋面的边缘的风压比较大。为轻钢结构屋面的设计提供参考。

摘要：比利时Materialise公司成立于1990年，是全球快速成型制造领域中最大的软件及服务供应商之一。2005年3月，Materialise公司在上海成立代表处，代表处作为公司在大中华地区唯一的直属办事机构，致力于为中国客户提供更加优良的技术支持和咨询服务。3-matic正向工程软件是公司的主打软件之一，该软件提供了一种新颖的从点云到cfd前处理、快速制造的技术，被许多世界知名航空航天企业所采用。3-matic软件可以直接针对扫描点云在STL文件上进行CAD设计修改，针对cfd分析的前处理。