摘要：从材料、防火工程、电气装置、火灾报警、灭火设施等方面介绍了crh3型动车组的防火设计。

摘要：根据crh3型动车组辅助供电系统结构及运行特点,结合图论建立系统可靠性网络图模型,随之将系统可用度计算转化为网络图模型连通概率计算。在考虑部件停工相关性及可维修的前提下,分别用蒙特卡罗模拟-元胞自动机(MCS-CA)算法及融入最小二乘支持向量机(LS-SVM)的改进算法,结合某crh3型动车组历史运行故障数据,计算分析系统在不同工作模式下的可靠性,并绘制随时间变化的可靠度与可用度曲线,同时给出不同情况下可靠度与可用度表达式。研究结果表明:改进算法可有效提高计算效率且同时保证结果的准确性;系统部件之间的并联模式及系统冗余设计均可提高系统可靠性。

摘要：基于crh3型动车组转向架三级检修规程,设计制定了crh3型动车组转向架三级检修的总体工艺,并从总体工艺布局、工艺路线、实施方案等方面进行了详细的介绍。

摘要：针对crh3型动车组在运营过程中牵引电机温度传感器故障引起的牵引电机温度异常故障,从牵引电机温度检测原理等方面进行了理论分析,并联合传感器生产厂商对故障温度传感器进行了解体检查及性能验证试验,确定故障的原因是传感器内部接线方式不合理及IP防护等级不满足要求,并对温度传感器做出了相应的优化改进。通过现车运营考核证明,优化改进后的传感器性能良好,可以推广应用,其优化改进方案也可为后续传感器设计提供参考。

摘要：在crh3型的动车组基础上,制定转向架的三级检修要求与规范,并设计转向架三级检修整体工艺,然后从总体检修实施方案、工艺布局与工艺路线进行分析,从而方便检修人员更好地掌握crh3型动车组转向架三级检修工艺,提高检修质量。

摘要：介绍crh3型动车组司机控制器和司机控制器牵引手柄的结构,针对牵引手柄在使用及维修过程中极易出现卡滞、卡死和无法拆卸等问题,提出优化方案。优化后的crh3型动车组司机控制器牵引手柄经过测试验证,功能良好,可批量应用于crh3型动车组司机控制器的改造。

摘要：介绍了crh3型动车组电热水器的功能原理,探讨了电热水器的预防性维修和常见故障处理,给出了接水盘的优化设计结构,并进行了试验验证,可有效避免排水管路堵塞故障。

摘要：文章分析了crh3型动车组车载设备ATP在运行过程中存在诸如物理打击、电磁干扰等潜在的安全隐患,并提出了相应的防护措施。讨论了机车一体化设计与设备维护的问题。在总结crh3型动车组维护工作的基础上,分析了目前在ATP设备维护方面面临的问题及其针对性的解决方案。

摘要：为深入研究高速列车的服役性能,选取crh3型动车组在武广客运专线进行了为期2年的服役性能跟踪,通过人工检查、网络监控和跟踪测试等手段,获取了动车组在运营条件下的大量服役性能数据。通过数据分析得到了crh3型动车组在武广客专的故障统计规律、车轮磨耗规律、动力学和疲劳性能演变规律,编制了车下设备振动加速度谱,为高速列车的研发设计和运用维护提供了依据和指导。

摘要：根据现有动车组清洗工艺和crh3型车车体组成特点,分析指出crh3型车适宜采用自动化清洗和人工清洗相结合的整车清洗方案。设计车体外表皮自动清洗装置,有助于提高crh3型车整车清洗效率和自动化程度。