摘要：戴纳派克F182cs采用满足欧III排放标；隹的康明斯QSB6．7－C220型电喷柴油发动机，功率164kW。配装自行设计的超长3．36m履带，每侧拥有14个支撑轮。行走马达安装在履带内直接驱动，配有同步器，调整液压马达的输出可实现自动稳定的直线和弯道摊铺，同时避免了高频率更换链条。

摘要：经过3年的刻苦钻研,711所成功研制了拥有自主知识产权的低速机低压SCR系统,并于日前获得了由中国船级社颁发的全球首张低速机SCR系统型式认可证书,这标志着711所已形成低、中、高速柴油机等主流船舶动力SCR系统的设计、研发及供货能力，成为国内第一个具备提供全船动力系统NOx减排解决方案的单位。

摘要：Mcs型焊接机运用了最新的设计，增强了振幅的幅度，保持了高档机型的超高性能同时巧妙的结合了操作的简单性。

摘要：Mcs型焊接机运用了最新的设计，增强了振幅的幅度，保持了高档机型的超高性能同时巧妙的结合了操作的简单性。Mcs机型具有OMEGA系列的所有的特征：坚固耐用，精确，安全，可靠，操作简单和多式组合性。

摘要：由九江精密测试技术研究所自主研发设计生产、具有自主知识产权的“海博士”压载水管理系统，获得了中国船级社（Ccs）型式认可证书。这标志着“海博士”压载水管理系统正式登上了世界船舶压载水管理系统市场的大舞台。

摘要：中国船舶重工集团公司第七一一研究所研制的拥有自主知识产权的低速机低压SCR（选择性催化还原）系统获得了由中国船级社（Ccs）颁发的全球首张低速机SCR系统型式认可证书，标志着该研究所已形成低、中、高速柴油机等主流船舶动力SCR系统的设计、研发及供货能力，成为国内首家能够提供全船动力系统NOx减排解决方案的企业。