摘要：国内某钢厂csp生产线生产2.0mm带钢时F3轧机出现异常振动。为查找振动原因,对其进行三维建模,并由此建立轧机整体有限元模型,通过节点耦合方式实现内部联接,得到轧机前15阶固有频率和振型。分析结果对轧机的设计与分析有一定的参考价值。

摘要：在包钢csp生产线上,采用低C-Mn钢成分设计,以控轧控冷工艺批量生产了7000余吨540MPa热轧双相钢。该产品厚度3.5～13mm,组织为铁素体+马氏体,分别用于轿车车轮、重型卡车车轮的轮辐及汽车大梁等,其使用性能良好,能满足汽车车轮的减重要求。

摘要：介绍包钢csp生产线开发矿浆输送管用X65管线钢的情况。采用Nb含量达0.065%的微合金化成分设计及控轧控冷工艺,生产出厚度为11.0～12.7 mm的厚规格X65管线钢5 000余t,未出现常见的混晶现象,钢带的组织、性能优良,满足AP15L制管要求。所制成的1.2万m钢管现场打压一次成功。

摘要：介绍csp的自动化系统,并讨论检测和控制技术在csp生产线的应用。

摘要：本文对csp生产线主要工艺简要说明,对传动与控制系统的特点交流调速传动控制系统的发展作了简要的叙述,并对csp生产线的传动设备等作一总体介绍。

摘要：对邯钢csp生产线上的两座辊底式隧道炉的先进工艺及设备进行了阐述和探讨。

摘要：意大利特尔尼的AST厂（AcciaiSpecialiTerni）在对csp半工业性设备进行了200多次高合金钢的试生产，并成功地结束了试验阶段之后，决定继续将这项新的技术投用到大规模的工业生产中。该厂将新建一台生产不锈钢、硅钢和碳钢的csp（紧凑型带钢生产）连铸机，它通过一座辊底式炉与现有的热带轧机相连接，形成一套完整的csp生产线。整个工艺过程的控制将用这项既经过实践验证，而又新型特殊的技术，使成品质量同等于或优越于传统工艺的产品。在同一个批次中混合轧制不同的钢种的厚板坯和薄板坏，对轧制工艺而言是另一种挑战。新的csp连铸机每年将可以生产约100万t的高合金钢，同时，csp的设计结构还特别适合于生产奥氏体不锈钢（AISI304，AISI316），铁素体不锈钢（AIST409，AISI430），硅含量达3．5％的电工钢（晶粒取向／无取向）和高级碳钢（C75，C100）。厚板和薄板混合轧制的总生产量计划达到180万t／a，其中约150万t预计为不锈钢。所有的试验经验和csp重要的技术特性，都将在新的连铸机上加以实现。典型的VSB（固态立弯式）设计，将使冶金长度达到约9．2m。这样，在浇注63mm的薄板时，最大速度可以达到5．1m/min。机械设备设计独特，自动化控制系统先进可靠，将确保良好的总体操作条件和较高的工艺复现性，来生产不同的高合金钢钢种。

摘要：简要介绍了薄板坯连铸连轧技术发展的一些特点，并针对邯钢引进德国ＳＭＳ公司的ＣＳＰ薄板坯连铸连轧生产线的主要技术特点进行了较详细的论述。

摘要：轧辊原始辊形是csp轧机板形控制的主要措施之一,在利用现场实际测量的数据,结合离线数据处理系统,经过理论分析,提出CVC工作辊辊形优化设计思路,以解决生产中存在的板形问题,获得良好的产品质量。

摘要：邯钢csp生产线自1999年投产以来．生产指标方面在全国一直处于先进水平．特别是工序能耗和事故率较低．为邯钢增创效益做出了重要贡献。连浇炉数也在稳步提高，浇次浇注时间从600分钟已经提高到了950分钟，产量保持较好水平，目前的年产量都在260万吨以上，最高年份达到277万吨，超过了246万吨的设计年产。