摘要：随着SoC芯片设计复杂度的日益增加,芯片内部时钟设计也越来越复杂。基于华大九天SoC时钟设计工具ClockExplorer对SoC芯片内部模块进行了时钟树插入技术的系统研究,使用ClockExplorer工具进行时钟树综合,并进行门控时钟的插入和时钟拓扑结构的优化,从而验证国产EDA工具的功能。

摘要：曾经站在“型秀”的舞台上，尽情地歌唱与舞蹈，接受着众人的瞩目与评价；离开“型秀”的舞台，她坚持着音乐的梦想，前往德国发展Jade·玉组合；如今，她找寻到表演的归属，幸运女神的降临来自她对艺术的追求。面前的贾青调皮地冲着我们做着鬼脸，也时而像孩子般傻傻的微笑，虽与舞台上耀眼的她有些差距，却也让人多了份喜爱。刚从外地拍戏回来的她，晒得黝黑，换上高尔夫装备，倒显得有几分浑然天成的运动感。安静的绿茵高尔夫球场，彰显贵雅的凯迪拉克新cts散发出独特的运动气息，凯迪拉克追逐速度的基因由内而外感染着每个人。夕阳下，钻石切割般洒脱气派的基调、雕刻般的盾形镀铬格栅、标志性的独特直立式前后大灯、覆盖车顶面积70％的全景观双层天窗……拉开了它和她共同上演的序幕——运动之“星”。

摘要：目前的ASIC设计中,时钟偏移对同步数字电路的影响越来越大,它也越来越受到高速电路设计者的关注,因此如何解决它给电路带来的不利影响成了设计中的重要挑战。分析了时钟偏移的产生机理,提出了怎样使用cts在时钟树中插入不同驱动能力的缓冲器,以平衡时钟网络,以及如何利用有用的时钟偏移来改善电路的时序。

摘要：刀为百兵之胆，刀客舞刀。寒光逼人，勇猛威武．雄健有力，所以刀客一直代表着勇者，就像我的这辆cts Coupe。在寒冷的冬季山谷间，我们舞动于每一个弯角前。

摘要：这是一个追求动力和速度的家族，cts的每一款产品都称得上是凯迪拉克探寻科技和性能道路上的一个里程碑。

摘要：日前,通用卡迪拉克分部宣布,将携'V—Series'(V系列)车型阵容进入高性能豪华车市场。与此同时,高层官员也披露了新设计的V系系标志,该标志寓意其高性能的引擎技术以及运动的姿态。而第一辆以V系列名称上市的豪华车将在2003年底生产,作为2004年型号的cts。

摘要：气象资料省际共享为预报预测以及气象服务提供了及时的周边省资料服务.目前国家气象信息中心按月统计省际共享资料传输质量,不能及时发现资料收发异常.参照上行传输监控方案,设计与实现了省际共享实时监控系统,将接收与发送的自动站文件解码得到的站级信息以及雷达基数据站级信息写入省际共享监控库.通过Web展现国家级自动站正点资料、区域自动站正点资料和雷达基数据接收与发送情况.基于数据库实现各省资料日、月和年统计分析,为资料应用部门和管理部门提供实时的省际资料传输情况.系统自动生成省际共享日志并定时上报.业务应用证明,该系统运行稳定可靠,体现了气象资料省际共享实时业务质量监控的优势.

摘要：毫无疑问，凯迪拉克是地球人最耳熟能详的美国豪华汽车品牌。不过这个品牌头些年遇到了不少问题，其中最让人头疼的就是“老龄化”——用户的平均年龄竟然高达60岁。厂方显然不想让这种情况继续，近年来一直努力用耳目一新的设计来重振自身形象，刘翔代言的“小型车”cts就是我们最熟悉的例子。现在，凯迪拉克又做出了更让人不敢相信的惊人举动，那就是新cts-V问世。

摘要：本文提出了一种应用于卫星通信系统的高增益,宽扫描角度的毫米波双频共口径波束扫描阵列天线。该阵列天线由八个连续横向切向节(cts,Continuous Transverse Stub)辐射枝节,平行板波导(PPW,Parallel Plate Waveguide)功分馈电网络以及一种高性能双工器组成。基于cts技术来设计全并馈的宽频带,高增益辐射结构;一种高性能双工器用于支持阵列天线双频共口径工作。由HFSS仿真结果表明,在20GHz和30GHz时天线最大增益分别超过25.2dBi和28.4dBi,并且在增益掉落3dBi内,该天线在20GHz和30GHz均能实现H面±40°的宽角度扫描。

摘要：时钟同步是传输系统设计的重要指标,它为系统中的每个设备提供正确的时钟信息,提高系统的传输质量和效率;而对于需要通过休眠来降低功耗,同时又要保证各设备协同工作的ZigBee网络来说,时钟同步显得更为重要。本文介绍了一种基于IEEE-1588精确时钟同步标准的ZigBee网络时钟同步方法,并阐述了该方法的基本原理,同时将这种同步方法在一个典型的ZigBee应用系统中加以实现和分析,并对其性能加以评估。