摘要：为了通过以太网远程监控基于 can 总线的工业控制系统,设计了一个 can-以太网协议转换器。TCP/IP 传输层的协议选择 UDP 协议,用单片机实现 can 与 UDP 协议之间的转换。

摘要：在海洋环境中,可能需要对多种物理参数进行采集与传输。本文在分析比较多种远程数据传输方式的基础上,提出一种基于can总线技术的远程数据采集系统的硬件和软件设计方案。使用该系统对水下物理场进行了数据采集实验,结果表明该系统通信速率高、传输距离远、可靠性好且性价比高。

摘要：为了满足数字农业的需求,设计了一种基于can总线的农业温度监测系统,主要包括智能节点和上位计算机。采用单片机C语言及VB 6.0分别对智能节点和上位计算机进行了编程,同时对can协议进行了分析。智能节点实现了温度的实时采集和上传,上位计算机实现了can总线的通讯参数配置、多节点的温度参数显示和记录等。系统具有良好的移植性和通用性,在农业温室环境中运行良好。

摘要：文章研究了基于can与虚拟仪器的智能流量检测系统的关键构架及设计。其基于can的通讯模式保证了检测系统的高实时性和抗干扰能力,而基于虚拟仪器(VI)的设计使系统在数据采集能力、开放性、模块化和智能特性方面都有很大的提高。

摘要：在很多can的应用中需要将can现场设备网的数据传输至远程技术控制中心,通过GPRS无线传输可以很好的满足系统远程传输数据的要求。本文介绍了一种基于ATMEGA128和ETPro++ GPRS模块的can-GPRS网关的设计方法和实现过程。

摘要：煤矿顶板安全问题日趋严重,加强顶板灾害的预防和治理是未来煤矿安全工作的重点。设计的基于can总线技术和Zigbee技术的煤矿顶板动态监测系统,实时监测工作面支架压力、顶板离层位移、锚杆(索)应力3个参数,实现了系统的全数字化,采用有线和无线传输相结合的通讯结构,使系统现场布置更加灵活方便。

摘要：液压混合动力车作为一种新型节能环保车辆,由于具有两个动力源,需要一个高效的管理系统对车辆进行控制,以保证两动力源精准的动力耦合和最佳的能源匹配,达到节能和环保的目的。基于can总线技术对其智能管理系统进行设计,主要节点的控制器采用ARM LPC2294、LPC2294,具有运算速度及可靠性高的优点。试验表明,智能管理系统具有较高的通讯可靠和安全性能,能够很好地实现车辆的动力耦合控制和能源匹配的工作要求。

摘要：介绍了一种基于嵌入式实时多任务μC/OSII操作系统的can总线与以太网互联网关设计,硬件上充分利用32位LPC2294微处理器的内嵌4路can总线的特性,采用TJA1050T为can接口,RTL8019AS为以太网控制器;软件上首先基于LPC2294对μC/OSII操作系统进行移植,编写网关的硬件驱动,并根据多任务的轻重缓急设定任务的优先级。有效地实现了以太网与现场总线两种不同网络基于RTOS进行的实时交互。

摘要：针对传统语音通信系统存在的地址编码繁杂、通信模式单一、难于维护的缺陷,设计了一款适用于工业现场的多功能语音通信系统。在排队论的基础上,对can总线语音通信系统进行了理论分析,重点介绍了can总线的软硬件设计。对系统的性能测试结果表明,系统的can帧丢失率<0.5‰,语音质量能通过主观试听和客观测试,整体系统工作良好。

摘要：基于低成本、低功耗的STM32F103系列微处理器与高速USB2.0控制器CY7C68013,设计一款微型USB-can适配器,解决了没有can接口的个人电脑、特别是笔记本电脑在工控现场与can接口设备无法直接调试,而转换卡成本高、体积大等问题;针对STM32F103系列处理器包括一个USB和一个can外设接口却无法同时使用这一特点,给出了转换模块的完整设计方案;实验测试表明,该系统能以最高1Mbps的速率长时间稳定运行;文中阐述了USB-can转换模块的完整设计方案,给出从PC端软件到嵌入式软硬件实现的具体过程;同时该方案也可应用于USB到RS485等其他接口之间的转换实现。