摘要：针对导弹武器系统模拟测试方案存在的不足,提出了基于现场总线的数字化测试方案,文中从硬件和软件方面给出了惯性测量组合测试节点与 can 总线的接口设计。将弹上各仪器测试节点挂接在 can 总线上,以实现数字化测试,这样可以缩短导弹射前准备时间,有利于提高部队机动作战和战场生存能力。

摘要：总线型传感器采集系统在综合录井系统中广泛应用,SMART综合录井仪采用can总线传感器信号采集系统,通过安装在计算机内部的PCI can采集卡实现对现场各个传感器节点的信号采集并发送至录井软件,实现各个录井参数计算。由于采集系统与计算机紧密绑定,严重制约了录井软件系统升级和计算机性能提升,为设计更加灵活的采集系统,通过对以太网can采集模块的研究,替代SMART综合录井仪正在使用的PCI can采集卡,将采集系统与计算机脱离,实现网络化的传感器采集模式,从而提升了录井系统的可靠性和灵活性。

摘要：为了保护核领域工作人员的手部和脚部辐射安全,借鉴国内外先进的手脚污染监测仪而研制一套新型手脚监测设备。主要介绍了手脚污染监测仪的组成、软件的结构及程序设计思想。详细介绍了监测仪的硬件固件和计算机软件的编程技术。操作人员可以根据核安全管理规定设置手脚污染的报警阈值,如果发现手脚表面有污染会提示人员去污,从而保护从事核事业方面人员的安全。

摘要：介绍了Profibus总线和can总线的特点,提出了一种以ATMEL公司内嵌can控制器单片机AT89C51CC01为控制核心的Profibus-can总线桥实现方案,详细介绍了该方案的硬件电路和软件流程,重点分析了设计中的关键问题。

摘要：介绍了基于can总线的多种监控系统联网设计,该设计应用DDE(动态数据交换)技术实现VB程序与多种组态软件开发的SCADA系统的数据交换,通过调用动态链接库函数完成总线的数据通信,从而搭建了工业现场的信息化管理平台.

摘要：介绍了高压共轨柴油机控制器的can接口硬件电路的设计;着重进行了实时多任务系统下的can通信模块的软件结构设计方法的研究。研究结果表明,所设计的can接口硬件电路能够满足实际发动机控制系统的应用需要;所构建的can通信软件模块,在满足can通信实时性要求的同时,降低了can通信模块对发动机控制器CPU的资源消耗,同时为整个can通信软件模块的扩展提供了一个很好的开发平台。

摘要：随着车载电控单元(ECU)的日益增多及其功能的日益复杂,对电控单元诊断测试的要求越来越高。为解决车载ECU的诊断测试,研究了基于控制器局域网络(can)的ECU自动诊断测试方法,并结合国际标准诊断规范和诊断测试系统的需求搭建了自动化诊断测试软件平台。该平台可以支持多种ECU在开发阶段的诊断测试,大大降低了ECU测试的复杂度,同时减少了工作量。

摘要：电子后视镜相对于传统后视镜在智能网联汽车上的优势使其逐渐替代传统后视镜。同时,电子后视镜的出现也意味着在其网络通信、系统安全、数据安全等方面实施攻击的可能性也变大了。以电子后视镜安全测试为例,从功能安全测试、模糊测试和渗透测试等方面进行评估,分析其存在的安全问题并提出对应防御措施,旨在为电子后视镜的设计和安全测试提供参考,推动智能网联汽车智能化安全发展。

摘要：群邑中国任命首席运营官，资深传媒人陈俊良履新群邑中国董事总经理，麦肯世界集团中国再添生力军，博睿传播管理层变动，埃培智集团创意热店——can Cre-ate一举赢得中国移动（上海）竞标，杰信签约好当家，

摘要：针对煤层气车载钻机电液控方式布线乱、故障多、控制执行偏差大、误动作、操控失灵等问题,进行车载钻机电液控制系统优化设计。系统从两方面出发:一是优化系统通信方式,控制端与控制箱采用无线通信,控制箱与机身传感器、电磁阀采用can总线通信,解决布线乱、故障多问题;二是优化控制方法,传感器信号采集方面运用控制器端口滤波方法,钻进控制方面运用比例时线法,解决控制执行偏差大、误动作、操控失灵问题。通过工业性试验,系统安全、高效、稳定运行累计时间2236 h,表明该控制系统可靠性高、实用性强。