摘要：当前汽车设计中,CAS和classA这两个词已经成为最炙手可热的词汇,那么他们之间到底有什么联系,他们的区别又在哪里。随着汽车设计水平的不断提高,传统意义上的"CAS只是质量低一些的classA,只是classA的前一个阶段"这种说法已经不足以说明CAS及classA在造型设计时的重要地位。在汽车行业主流的造型开发流程模式中的两个重要阶段:计算机辅助造型(CAS)和A级曲面(classA)的同异。

摘要：本文首先简述hash table的设计原理,然后介绍hash function在目前SGI STL中的实现,然后详细观察***,那是个functor,用来计算各种东西的hash code。最后示范如何为user-defined class出专属的hash function。

摘要：主要以17700DWT多用途船为例，介绍了船舶装载包装型放射性货品满足《装载包装型放射性核燃料、钚与高放射性废弃物的国际航运安全准则》，即“INFCODE”要求的电力配电系统、精简型机舱自动化系统和通信导航系统的设计以及“INFCODE”要求中等级为classINF2的电气系统，如应急供电系统、货舱温度探测系统等。

摘要：罗伦士VS系列商务车基于奔驰V250商务车型全新设计升级,在商务气息中融入运动风格。将沉稳与激情碰撞,产生强烈的视觉冲击,让热情与活力充满车辆,赋予车辆更具个性的外表,拥有极高的辨识度。相较于VS500,VS500L提升了23cm的轴距,无论是驾乘体验还是置物空间都更进一步。多功能置物架可容纳更多物品,不仅适用于商务接待,更适合全家出行。

摘要：Warrior I—class I6500 CPU多线程、多核、多集群设计可为多核异构设计提供全新等级的系统效率与可扩展的运算能力。目标应用包括汽车辅助驾驶（ADAS）系统和无人驾驶汽车、网络、无人机、工业自动化、安全、视频分析、机器学习，以及其他日益依赖于异构运算的各种应用。

摘要：为了摆脱对手BMWM3、AudiRS4的纠缠并立于不败之地，这次除了将一台6．2LV8发动机塞入全新C—class的发动机舱外．设计师更是针对奔驰过往表现较弱的操控性进行大幅强化，而成功打造出了这部堪称史上最完美的AMG车款。

摘要：Powerint的参考设计DER263是采用LinkSwitchTM-PH系列LNK406EG的14W PWM-模拟调光LED驱动器,LED串的电雎电流为28V/500A,输入电压范围从90VAC～265VAC,高效率,230VAC时的PFC大于87%,115VAC时的PFC大于86%,功率因素大于0.9,满足EN61000-3-2 class C,1000：1调光范围。

摘要：以开发一个图书管理系统为例,从分析功能入手,提出了本系统中类的设计和规划。在类的设计和规划中,分析了类的打包、继承、接口的实现等。

摘要：奔驰一向以来都是高级的品牌，以往的设计都是比较成熟稳重，不过近年为了吸引更多的年轻客户。很多车型都趋向年轻化。MercedesBenz近几年不断的推出A—class、B—class、GLK、CLA、GLA等车款。正是吸引年轻新贵进入市场的最佳车款，推动年轻化的手法不言而喻，当中高性能表现的AMG亦都成为年轻奔驰粉丝追求的目标。

摘要：在超低频通信中,由于非高斯噪声的严重干扰,传统的基于高斯噪声的接收机的性能恶化。本文提出了一种在非高斯噪声环境下局部最优的接收机设计,具体推导了局部最优检测在非高斯噪声模型下的FFT快速实现算法,该算法充分利用了FFT算法在运算速度上的优势,大大降低了运算复杂度。非高斯噪声模型采用广泛应用的class B统计物理模型。仿真实验表明,局部最优接收机性能明显优于传统的匹配滤波检测器,运算速度快且易于硬件设计实现,有很高的实用价值。