摘要：交通信息源具有多源性、异构性的特点,而建设交通综合信息平台是实现各种交通信息集成化、智能化、信息化管理的重要途径,是智能交通系统的研究热点。在分析了corba和XML技术的基础上,设计了采用XML技术作为异构分布的交通信息系统的公共数据模型,采用corba技术实现网络通信的交通综合信息平台。该平台实现了交通信息的采集加工、共享与交换,并提供了信息发布和辅助决策等功能。

摘要：分析了在网络化制造环境下共享CAD软件的意义,提出基于corba的CAD软件封装系统,为实现远程设计、远程分析、远程制造、远程浏览、远程产品数据管理奠定了基础,并且分析了系统在实现过程中的难点。

摘要：描述了一种基于corba可移植截获器的分布对象复制模型,并在此基础上设计一个被动复制算法.该算法不仅可以保证分布对象复制的透明性和一致性,而且还具有较好的可移植性.算法在分布对象中间件平台StarJORB上进行了实现和测试.测试结果表明该算法能够正确的运行,并具有良好的性能.

摘要：以corba规范中安全属性服务的内容为基础,给出了安全属性服务的实现架构,提出了安全上下文的验证算法。在中间件平台StarBus5.0上实现了安全属性服务,并为该平台增加了基于用户名/口令的身份认证和安全代理功能,使其更加适用于军事、金融等安全要求高的应用领域。

摘要：1 引言随着计算机网络应用的不断深入和普及,大规模的计算机网络将不断增加。在这种计算机网络中,不仅硬件设备型号、种类、规模相异,而且操作系统平台、程序设计环境及应用也各不相同,这就是大规模计算机网络的重要特征——异构性。人们迫切希望在这种计算机网络上共享信息、设备和软件,这就要求支撑这种应用的分布式系统具有良好的互操作性、可迁移性和可重用性,集成各组件产生一个连贯的可操作的异构系统。然而,处理分布计算环境中的异构性是很不容易的,特别是开发支撑并有效地利用异构的网络系统的应用软件和组件是非常棘手的。

摘要：通过对TMN与corba相关问题讨论、CMIP与corba的比较,给出了GDMO/ASN.1到IDL转换器的设计和基于JIDM互操作规范的corba/CMIP网关的设计。以ATM用户网络管理系统的业务管理作为TMN/corba集成为例子,给出TMN/corba集成的体系结构。

摘要：0引言上海市高速公路网建设到2003年初已初具规模,新建高速公路有A4、A9、A30(安亭-新农段),改建高速公路有A8、A11、A12,外环线(浦西段)监控系统也建成,上海市已形成了238KM的高速公路网.为实现在路网范围内的统一运行、统一管理、统一收费的管理需求,上海市高速公路监控、收费、通信中心也同步建成运行,为有力的保障了高速公路的安全畅通和高效运行,充分发挥了高速公路网的整体效益做出重大贡献.

摘要：分析了传统WebGIS的系统模式及技术特点,讨论了当前几种分布式技术,提出了一种基于corba Java技术的三层WebGIS模式。这种模式以GIS构件形式集成分布式的GIS,实现了WebGIS资源共享。用实例说明了以corba Java技术来集成WebGIS的可靠性和便利性。

摘要：文中首先介绍了corba技术与Web技术应用于网络管理系统的优点 ,通过分析基于corba与基于Web的两种网管系统的体系结构 ,提出了一种基于corba/Web技术的综合网管系统并进行了相关的仿真与试验。这种综合网管系统很好的将corba与Web技术相融合 ,可以使网络管理员在任何时间和任何地点使用Web对网络上的任意节点进行方便。

摘要：corba是由国际OMG组织提出来的分布式对象系统设计规范,现已在实际工程中得到广泛应用。由于corba系统可在Internet环境下运行,因此,如何保证系统运行的安全性是一个必须要解决的重要问题,而防火墙是解决基于网络运行的系统安全性问题的有效手段。讨论了基于corba的代理防火墙的处理流程,并详细给出了基于corba的代理防火墙的实现技术。这一技术已被应用于已开发的分布式对象系统中。