摘要：针对某城市主干路高架桥的独柱花瓶墩墩帽d区开裂问题,根据现行桥梁规范中独柱花瓶墩墩帽拉压杆模型进行配筋设计复核,进行了裂缝成因分析,结合实际情况制定了增加体外预应力的加固方案。对维修加固方案的锚固系统进行了独特的设计,建立实体模型进行了钢锚箱、焊缝等局部应力分析,确保方案切实可行。通过加固施工监测,验证了加固方案的有效性,本文加固方案可为同类型桥墩加固提供有价值的参考。

摘要：位于广东省潮阳市的锦华花园d区,是一栋裙楼非整体连续的多层多塔且局部错层、结构复杂的综合楼,在结构计算中对单层半地下室顶板按'弹性楼板'假定,结构的周期比、位移比均应满足规范要求,此外还按单塔结构进行了验算.地下室顶板及塔楼双柱变形缝对应处框架节点核芯区进行必要的加强处理.

摘要：通过梁作用与拱作用的对比,论证了拉压杆理论(STM)在d区设计中的合理性。阐述了ESO拓扑优化方法在构型中的应用。指出了三维STM与二维的不同,探讨了三维STM的研究方向。

摘要：为了研究宽桥花瓶墩墩顶范围的空间受力特征,以实际桥梁项目为背景,采用有限元软件MIdAS/Civil和MIdAS FEA NX建立模型,并在分析中同时考虑预应力钢筋和普通钢筋的作用,结果表明:墩顶张拉预应力后墩顶拉应力及悬臂下缘主压应力均满足相关规范要求。

摘要：美国混凝土结构规范(ACI 318-08)将拉压杆模型设计方法作为规范性附录,用于指导混凝土结构d区的设计。首先介绍拉压杆模型构成,分析按中国规范(GB 50010-2010)的设计参数(荷载、混凝土强度、钢筋强度)设计时,压杆、拉杆及节点区内力的计算,提供了设计步骤。按照中国规范参数,对牛腿结构进行拉压杆模型设计,对比分析了按建议方法进行设计时与按ACI 318-08规范设计时安全度的差别。算例分析表明,按建议的拉压杆方法进行牛腿结构设计,力学概念清晰,计算简便,与中国规范规定设计方法的安全度水平相当,可用于钢筋混凝土牛腿结构的设计。

摘要：针对我国目前因在设计混凝土结构d区时尚无完善的理论依据,进而造成了很多混凝土d区开裂等工程问题,引入拉-压杆理论进行混凝土d区的配筋设计,提出拉-压杆模型的选取原则,并以一深梁为例按照拉-压杆理论进行了设计,总结出拉-压杆理论的设计步骤,可为类似工程提供参考。

摘要：索塔锚固区是典型的d区(应力扰动区),目前国内外对该区域的预应力配筋设计尚无成熟方法。随着拉压杆模型研究的逐步发展,该理论可运用到索塔锚固区。在阐述拉压杆模型设计法一般步骤之后,以重庆轨道六号线二期蔡家嘉陵江大桥为应用实例,通过二次开发拓扑优化方法建立了索塔锚固区的拉压杆模型,依据该模型进行了锚固区预应力设计,并采用数值模型验证了该方法的有效性。

摘要：钢束锚固区作为预应力构件的关键受力节点,长期以来一直是预应力混凝土桥梁量化计算的盲区,缺少成熟的设计理论。为了探寻一种较为准确、通用的设计方法,首先,对多种锚固区的受力特点进行了分析,通过横向对比多篇相关文献的内容,整理了拉压杆理论的计算过程,总结了拉压杆模型的设计方法和设计要点。接着,对一些关键参数的取用作了探讨与修正。最终,形成一套切实可行的拉压杆设计思路,为后续d区混凝土设计工作提供依据。

摘要：随着对桥梁美观要求的日益强烈,近年来修建了大量的薄壁花瓶墩。通过对某项目上的薄壁花瓶墩墩顶裂缝产生的原因进行分析,为花瓶墩的设计与验算提供有效的分析方法及指导,并在此提出加强对混凝土d区的设计的理念。

摘要：文中利用ALGOR的块体应力分析功能,对预应力张拉后灌浆之前的锚固块进行了局部实体单元应力分析,根据锚固块的应力分析结果及分布规律对锚固块的尺寸和配筋率设计进行指导,提出了锚固块设计应注意的区域,以避免锚固块的开裂,增加预应力的有效性。